闸瓦间隙的调整设定：
将液压站油压升到开闸油压后，将闸瓦间隙调整到1～1.5mm，然后调整如图上1调整螺钉，让行程开关的触头推杆顶到挡板上并直至听到开关发出嘀哒声响即停，此时的常闭触点发生断开状态，此时的开关状态进行固定，利用常闭触点对闸瓦间隙量进行控制。当闸瓦磨损量加上初始闸瓦间隙量达到2.2mm时，开关状态即发生变化，即行程开关已断开的常闭又进行闭合，利用此闭合后的状态送出信号到报敬装置进行报敬。PS249B型闸瓦磨损开关 绞车盘型制动器用
碟簧检测调整设定：

碟簧检测可采用行程开关的常开触点状态进行。让制动器处于开闸状态，将闸瓦磨损开关的触头推杆顶到挡板上直到听到嘀哒声，然后再将磨损开关向后退出2mm再固定，如果碟簧出现而使开闸后的间隙量出现与往常多出2mm以上后即认为故障，此时开关的常开触点出现闭合，送出信号进行报敬。PS249B型闸瓦磨损开关 绞车盘型制动器用

绞车制动装置是矿用绞车的重要组成部分。闸瓦磨损保护的正确与否直接关系到绞车的正常运行。

PS249B的闸瓦磨损开关是主营之一，它根据客户要求可以选择采用的材质是铝或者是树脂。其电压为220V，电流5安，产品别名矿井提升机盘形制动器用闸瓦磨损开关，此配件安装设在盘形制动器侧面，是矿用绞车的组成部分，用来闸瓦的磨损程度，绞车的运行。