钢丝绳猴车单托绳轮压轮Φ180单托轮是架空乘人装置上使用较多的配件之一，按规格可分为180、200、210、240、260、280（直径毫米），按用途可分为适用于固定抱索器、活动式抱索器、卡钳式抱索器、可摘挂式抱索器三种，各厂家选用规格基本相同，区别在于长轴、短轴，轴粗为25还是30，配套的轮衬变化，我公司可为贵处提供多种矿用配件，提供照片或产品样品即可供货。托绳轮的安装：1、将支撑筒用U型卡联接在工字钢横梁上。支撑筒的中心线与先在横梁上做好的猴车实际运行的中线记号对齐。2、安装联接和托绳轮系，托绳轮的上限要走到设计的钢丝绳高度，托绳轮轮体要沿猴车运行的实际方向，左右方向以支撑筒为中心对称。3、安装顶紧螺栓，托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在上面。4、在变坡点处，由于托压绳轮压力大，必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性，避免钢丝绳掉道。5、托、压绳轮每个轮上的钢丝折角不大于50度。

钢丝绳猴车单托绳轮压轮Φ180压绳轮安装：1、按照设计要求的间隔安装压绳轮。2、压绳轮是通过联接器与托绳轮安装在同一个支撑筒上，联接器的方向与固定托绳轮的联接器方向相反。3、压绳轮的安装方向必须与托绳轮方向相一致。4、安装压绳轮时，支承轴与联接器的同隙应在下方。5、压绳轮的安装以压绳轮接触钢丝绳后，向下调整3～5mm左右为宜，不得将钢丝绳压的太紧。6、在无变坡的地段，安装压绳轮时，先不要压绳轮与钢绳接触，距离钢丝绳大约10mm，将轮系调整完毕，钢丝绳不掉绳后，再将压绳轮高度降下来。