带你了解聚氨酯管托的特性适用于输送-200°C~+150°C冷冻介质的各种规格管道。聚氨酯管托加装了隔冷垫层，隔冷垫层采用经防腐防火处理的硬木、高密度聚氨酯，使保冷层、防潮层形成整体，很好的解决了冷管道与管架之间存在的“冷桥”问题，有效减少了冷量损失，确保了冷介质的安全输送。镶嵌了复合PTFE聚四氟乙烯滑片的自润滑滑动节能管托采用新型复合聚四氟乙烯滑片和镜面不锈钢材料的摩擦副，使底座摩擦力大大降低，确保管线的安全运行。

安装：由于我公司承包安装的BAYER基础项目的安装工作主要在管廊上，而管廊上的支架使用绝大部分为该类型，因此该类型的支架安装制造尤为重要。该大类支架主要是在工厂预制完成后直接拉现场安装。本工程的该形式支架安装形式主要可分为三大类：固定支架（限制管道各个方位的移动，包括横向、纵向、上下等）、导向支架（限制管道横向的移动，但纵向自由移动）、滑动支架（管道可自由移动）等。鞍座设计计算：

　　1鞍座受力分析：

　　a垂直静载荷 垂直静载荷由容器自重和其内部介质重量引起，产生压应力；

　　b静载荷在弧形承压面上所产生的水平推力，产生水平拉应力；

　　c由于容器膨胀或收缩，在底板上产生的摩擦力，在鞍座底部横断面上产生弯曲应力；

　　d风载荷；

　　由于鞍座一般较低，实际计算表明在鞍座上产生的弯曲应力是很低的，可忽略不计。

　　e地震载荷。在鞍座底部横断面上产生弯曲应力；带你了解聚氨酯管托的特性