AB/DQ47海洋工程用钢，NVD460美国船级社认证，CCSD460钢板定轧

 ABS/DQ47海洋工程用钢，DQ47

ABS/DQ47海洋工程用钢，DQ47

AB/DQ47，NVD460，CCSD460是船级社认证海洋工程用钢，船舶及海洋工程用结构钢规范中规矩的商标有：A，B，D，E，AH32，DH32，EH32，FH32，AH36，DH36，EH36，FH36，AH40，DH40，EH40，FH40，AH420，DH420，EH420，FH420，AH460，DH460，EH460，FH460，AH500，DH500，EH500，FH500，AH550，DH550，EH550，FH550，AH620，DH620，EH620，FH620，AH690，DH690，EH690，FH690

AB/DQ47，NVD460，CCSD460钢板定轧：舞钢孙凡

AB/DQ47，NVD460，CCSD460钢板以TMCP、淬火+回火、TMCP+回火的热处理

船级社认证：中国船级社CCS、 美国船级社ABS、法国船级社BV、挪威船级社DNV、德国劳式船级社GL、韩国船级社KR、英国劳式船级社LR、日本船级社NK、意大利船级社RINA、俄罗斯船级社RS。AB/DQ47，NVD460，CCSD460钢板探伤A、Z向钢板应进行超声波探伤

化学成分

化学成分的设置原则:

a)C、Si、Mn、N等基础元素含量等同采用船规规定（尽量宽松)，给生产厂留出足够的空间，用以针对不同牌号、不同厚度、不同性能要求，而采用不同工艺路线、不同交货状态。本标准只规定上限，既体现标准大自由度原则，也给生产厂创造了选择生产成本低工艺路线的条件。

船用钢材焊接使用，普遍采用降低碳当量的成分设计，从而改善钢的焊接性能和提高热影响区的韧性。

b）对钢中P、S有害元素，加严控制，以保证结构钢的质量。低硫、低磷控制可显著提高结构钢的断裂韧性，同时改善钢的可铸性而使铸坯裂纹小化，也可降低钢在轧制过程中的热变形抗力，提高钢的塑性。

本标准规定的P、S含量，与专用的低合金高强度钢材的国家标准相比是适中的，实际生产控制要比本标准规定严格。

c）对钢中添加Al、Nb、V、Ti、Mo及Cr、Ni、Cu 等合金元素，等同采用船级社规范的规定，这里首先考虑的是符合船规规定。

考虑到实际生产中，可加入微B进行处理的，故在船规的基础上，增加了B含量规定。d）成分设计充分考虑了正火轧制、TMCP等控制轧制工艺的应用，使之相适宜。同时考虑了保证微量元素在钢中所起作用的最小量，也考虑其含量增加对钢材焊接性能的影响。