东风天龙车厢可卸式垃圾车拉臂为25T伸缩套臂,液压双缸(缸径Ø160)﹑长源四联电气操控多路阀﹑长源高压泵(可选装意大利海德液控多路阀,意大利卡萨帕柱塞泵),标配滚筒后支腿,遥控+手动操作,预留垃圾箱液压快接头接口(西班牙因特威),可配25-30方散装多功能散装垃圾箱垃圾箱(液压翼展上盖﹑液压锁紧密封后门)或15-18立方联体压缩箱(移动垃圾站)。
底盘型号 | DFH1250D4 |
发动机型号 | D6.7NS6B290/DDi75E350-60 |
燃油类型及排放阶段 | 柴油,GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
发动机功率(kw) | 213/257 |
勾臂架型号: | LB25-53H(25T) |
车速(km/h) | 90 |
轴 距mm | 4350+1350 |
整车长(㎜) | 8390 |
整车宽(㎜) | 2500 |
整车高(㎜) | 3180 |
总质量(kg) | 25000 |
整备质量(kg) | 11600 |
额定载质量(kg) | 13205 |
钢板弹簧数 | 3/10,3/4,9/10 |
轮胎规格 | 11.00R20 |
接近角/离去角(°) | 20/15 |
勾臂架举升能力(kg) | 20-25T |
钩心高度 (mm): | 1570 |
导入宽度 | 1067 |
钩厢时间(s) | ≤60 |
车厢举升时间(s) | ≤60 |
车厢降落时间(s) | ≤60 |
车厢举升角(°) | 51 |
适配箱体长度 适配箱体容积 | 5500-6250mm A、散装箱25-30立方;B、压缩垃圾箱15-18立方 |
东风天龙勾臂式垃圾车底盘配置:
DFH1250D4(6*4)拉臂专用底盘,发动机可选择东风康明斯290马力(D67NS6B290常用型)和东风350马力,4350+1350轴距,法士特9档变速箱,5.5吨前桥,10吨单减后桥,295/80R22.518PR轮胎,整车上牌不超重,外形为实车上公告,。
东风天龙勾臂式垃圾车拉臂配置:
25吨伸缩臂,610高强钢材质,意大利进口柱塞泵,国产长源四联操作阀,主譬油缸¢160手动加摇控操作,后支腿。
东风天龙勾臂式垃圾车可一车配置多个垃圾箱,转运效率高,环境污染少,是城市环卫发展趋势,是大力推广的产品。
拉臂上装系我公司结合运用国内外**技术倾力打造拥有自主知识产权、自主品牌的**产品,具有以下优特点:
1.操控系统:无线遥控(主控)+手动操作(备用),快捷安全、专有技术;
2.液压系统:油缸、泵、阀系我公司特殊设计,国内外工厂生产,匹配合理、性价比高;关键部位采用进口密封件,性能稳定、质量可靠:
3.安全保护:
(1)主油缸特设内罟双向卸荷阀,行程末端有效释放系统冲击压力,保护整个液压系统及拉臂经久耐用:
(2)拉臂升降系统配署平衡装詈,空载或重载均可匀速运动,避免重负荷的强烈冲击造成车辆或设备损坏;
(3)液压系统及各分支油路均设署双向过载保护,根据各运动部位实际工作状况调整设罟额定压力,有效避免系统超载或使用不当造成车辆非正常损坏:
(4)液压系统均设罟油路防爆锁止装置,防止因油管爆裂出现安全隐患,保证人员及车辆安全;
(5)拉臂上装设置加强型液压箱体锁紧装罟,正确使用确保运输安全,
4.互锁保护:拉臂设害电子防误保护,顺序动作关联互销,防止误操作引起液床或机械故障,消除安全隐患,延长车辆使用寿命
5.拉臂结构件系采用高强钢(510 610)制造,局部特殊处理,承载力强、不易变形。
6.拉臂上装均经抛光除锈处理,多道工序上漆,确保外观及色泽符合要求;拉臂上装总成均经过专用台架试验及重负荷负载试验,确保品质!