挂桶垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间短。也叫自装卸式垃圾车, 是城市环卫用来装运垃圾的车辆。

　　挂桶垃圾车组成：

　　1、上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为保证有粘性介质的自卸，在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动，剩灰（渣）率低。

　　2、液压系统均采用优良的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。

　　3、垃圾箱在制造上采用优良的钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板，保障其卸料干净。

　　挂桶垃圾车的车厢后门开启结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，为车厢宽度让出更大空间，使厢体宽度尺寸更大，并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接，有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。

　　挂桶垃圾车的车厢设计，采用门框式骨架结构，比传统自卸车方框式骨架结构更轻巧，视觉美观流畅；厢内因无水平方向骨架，不易存留污物；特别是顶部，避免了同类车型方框中雨水排不出去，易造成车厢顶部腐蚀加速的不足。该产品外部表面材料采用了磷化等表面处理工艺，面漆附着力强，表面耐腐蚀且光滑，方便整车清洗，其自洁性优于同类车型。

　　挂桶式垃圾车液压控制系统采用三位四通电磁换向阀，其特点是体积小，寿命长，性能可靠，操作方便，后门开启和厢体翻转全部采用自动化操作装置。填塞器内的垃圾能自动清理。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转，填塞器及其料斗内的垃圾。

　　车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢，自重比同类车厢体轻。因此，该产品设计有利于节能减排，并为用户减少了燃油消耗，降低了产品的使用成本。

　　挂桶垃圾车的特点是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。同时，挂桶垃圾车还可以加装其它功能，形成其它多功能挂桶垃圾车，如：挂桶压缩式垃圾车、挂桶式泔水垃圾车、挂桶式对接垃圾车等。

　　用户在使用挂桶式垃圾车时，只需要将车辆开到路边摆放的垃圾桶位置，驾驶员在驾驶室操作车辆，车辆会自动抓取垃圾桶，并提升自动倾倒进车厢，操作垃圾车只需要一人，自动化、效率高，主要用于街道两侧的垃圾收集。

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