当挂桶垃圾车离开时，后门自动打开后，厢体靠设置在副车架上的油缸、三角板和拉臂组成的举升机构，使厢体绕后端反转轴旋转，将垃圾倒出厢体外。然后厢体降落原位，后门自动关闭。

　　挂桶式垃圾车产品整车采用全密封结构，密封组件采用使用寿命长的材料，并且该车装运的是已通过压缩处理过的垃圾，同等体积下，装载质量增加，且无污水外溢，不会污染道路，整个作业中避免了二次污染。低作业噪声。挂桶式垃圾车产品应通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。

　　挂桶垃圾车的自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计。油缸与杆系统组合式倾卸机构，具有密封性好，液压油不渗漏，工作寿命长，性能可靠，稳定性好等优点。特别是由于该产品在倾卸垃圾场地路况不良的情况下，由于油缸不会突出汽车底盘大梁下部，与直推式油缸相比较，其通过性能更好。

　　挂桶垃圾车的特点是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。同时，挂桶垃圾车还可以加装其它功能，形成其它多功能挂桶垃圾车，如：挂桶压缩式垃圾车、挂桶式泔水垃圾车、挂桶式对接垃圾车等。

　　用户在使用挂桶式垃圾车时，只需要将车辆开到路边摆放的垃圾桶位置，驾驶员在驾驶室操作车辆，车辆会自动抓取垃圾桶，并提升自动倾倒进车厢，操作垃圾车只需要一人，自动化、效率高，主要用于街道两侧的垃圾收集。

　　挂桶垃圾车的车厢后门开启结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，为车厢宽度让出更大空间，使厢体宽度尺寸更大，并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接，有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。

　　挂桶垃圾车的车厢设计，采用门框式骨架结构，比传统自卸车方框式骨架结构更轻巧，视觉美观流畅；厢内因无水平方向骨架，不易存留污物；特别是顶部，避免了同类车型方框中雨水排不出去，易造成车厢顶部腐蚀加速的不足。该产品外部表面材料采用了磷化等表面处理工艺，面漆附着力强，表面耐腐蚀且光滑，方便整车清洗，其自洁性优于同类车型。

　　挂桶式垃圾车液压控制系统采用三位四通电磁换向阀，其特点是体积小，寿命长，性能可靠，操作方便，后门开启和厢体翻转全部采用自动化操作装置。填塞器内的垃圾能自动清理。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转，填塞器及其料斗内的垃圾。

　　车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢，自重比同类车厢体轻。因此，该产品设计有利于节能减排，并为用户减少了燃油消耗，降低了产品的使用成本。

　　我们公司凭着“团结、务实、敬业、奉献”的企业精神，经过全体员工的努力拼搏和开拓，在市场享有较高的信誉。欢迎广大客户与我公司携手合同、互惠互利、共同发展！