装车鹤管 AL1412 顶部装车 灵活性能高
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华德耐腐蚀液氨鹤管大厂直供
¥5000华德鹤管 旋转接头多种口径可用 轻便可靠
¥500华德 低温装卸臂 液氮lng专用鹤管 耐低温
¥5200华德 定量装车系统 撬装装车鹤管 准确计量
¥5600华德 顶部火车密闭鹤管 带垂管 单臂鹤管
¥4200LNG卸车鹤管 下装天然气、液氮鹤管
¥5000华德 下装底部装卸鹤管撬装鹤管设备
¥5000华德 干式阀鹤管 汽柴油苯类装卸鹤管
¥5500华德 旋转接头 鹤管万向节 耐腐蚀 转动灵活
¥200华德 甲醇鹤管 底部装卸鹤管 量大从优
¥7900华德 底部鹤管 撬装鹤管设备 流体装卸臂
¥5000AL2404 汽柴油下装鹤管 公路/铁路装卸鹤管
¥8800密闭式顶部装卸臂由5个旋转接组成回转机构,液相4个,气相1个。气相一般为DN50,液相根据客户需要的流量选择。气相在转接处使用金属软管连接,保证鹤管的旋转灵活性。鹤管液相接口朝下,气相接口朝上,一般气相会多台汇总在一个主管上,如果单台排空的话,需要加带雨帽的阻火器,防止管道进入点燃源。垂管上有一个锥形密封帽,装车时垂管插到槽车的顶部灌口,密封帽压实在灌口处,锁紧外臂锁紧杆(或者气缸压紧,在和油气回收配合使用时,建议鹤管增加气缸,达到充分密闭的作用,因为空的槽车在装车时物料逐渐增多,槽车轮胎压扁,槽车降低,密封帽就不能很好的密封了,必须有气缸对密封帽有一个压力,才能使密封帽始终跟紧灌口。达到有效密闭的效果,油气回收需要密闭效果达到90%-95%)密封帽密闭后,槽车里气化的介质就能通过鹤管上的气相管道排空或者抽入油气回收系统
◆ 关键件旋转接头采用合金钢及不锈钢材质,采用精密数控机床加工,内藏双滚道支承结构,能够承受苛酷的轴向、径向及力矩负荷,转动灵活、可靠、无泄露。
◆ 密封圈结构,采用PTFE增强聚四氟材料,内嵌不锈钢骨架,密封面经抛光处理,耐磨性能,密封性能*、可靠。
◆ 弹簧缸平衡系统可在任意点平衡,使对位操作轻巧、合理。
◆ 所有承压主管道焊缝采用氩弧焊,符合HG/T 21608-96标准。
◆ 配带优质合理的静电接地系统,静电电阻小于2Ω,安全性能可靠。
◆ 结构合理,以最小的臂尺寸,来实现包络范围。
◆ 装卸作业中,随槽车在正常范围内移动,发挥充分的可挠性。
◆ 管道材质可选用碳钢、不锈钢、低温钢、铝、玻璃钢、内衬四氟等。
◆ 鹤管表面采用喷砂除锈,选用优质油漆,喷涂工艺,既保证了良好的外观质量,又具备抗腐蚀能力。
◆ 按左侧型或右侧型设计制造,结构形式也可专门设计。
◆ 可配置可靠的液动、气动或电动操作系统,安全的报警系统。
◆ 可实现自动化作业,PLC控制,方便作业、检修。
◆ 灵巧多样的附件用以实现环境保护和安全操作。
◆ 鹤管(装卸臂)按HG/T21608标准进行严格检验和试验,其各项性能参数均可得到有效保证。
◆ 我司不仅拥有压力管道设计和安装资质,同时严格执行ISO9001质量体系,对鹤管的设计、制造、安装和服务进行全过程的控制。