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公路电子汽车衡计量检测能力提升项目
(国产/国六排放)
厢式计量检衡车一般由底盘、叉车、车厢、砝码、砝码定位装置等几部分组成,总质量由于底盘轴数不同又分为25吨或32吨,厢体结构为平开门,合力牌3.5吨叉车,现简单介绍如下:
一、重汽汕德卡8*4计量检衡车参数
A、底盘部分
外形尺寸: 11990×2550×3990(mm);
厢体尺寸: 9500×2400×2550(mm);
驾驶室: T7H-G驾驶室(高顶双卧)
底盘型号: 豪沃T7 ZZ1327V466HF1K
轴距: 1950+4600+1400mm
前后悬: 1492/2548
车架幅面: 280(8+5)
驱动形式: 8×4
总质量(kg): 32000
整备质量(kg): 31805
车速限制: 110km/h
发动机型号: MC11.44-60(国六排放标准,SCR技术)
类型: 直列水冷电控燃油喷射发动机
排量: 10518ml
输出功率: 440马力/327Kw/1,400-1,800rpm
输出扭矩: 2,256Nm/900-1,300rpm
变速箱型号: 豪沃12档变速箱
前桥型号: H653K自调臂前轴(鼓刹)
后桥型号: MCY12BES双后桥(盘式),速比:3.7;
轴荷: 6500/7000/18500(二轴组)
悬挂: 前少后空气悬架(3/3/-/-)
轮胎规格: 12R22.5(总向花纹/全轮位)
备用轮胎: 全尺寸备胎一套
轮毂: 钢轮毂
驾驶室准乘人数: 3人
制动系统: EBS制动系统
驻车制动: 弹簧加载驻车制动作用于后桥
制动操作:四通道ABS、铝合金储气筒。
辅助制动:发动机排气制动(EPG)
转向系统: 双助力转向系统、动力转向泵,可变排量
燃油箱:容量600L铝合金油箱,带油水分离器,油箱盖带锁;加油装置,防溢出,64L尿素罐。
电加热系统:电加热柴油滤清器、预热电阻丝
排放依据标准: GB17691-2018国Ⅵ;
驾驶室电动驾驶室倾翻装置、T7H-G型安全型驾驶室双卧铺,四气囊高顶豪华双卧铺宽体驾驶室,中控门锁+遥控演示(三锁合一),电动车窗玻璃升降器,电动驾驶室举升机构,驾驶室前望地镜,驾驶室外遮阳板,安全带。
其它装备巡航定速控制系统,燃油加热系统发动机起动预热元件, 钢质油底壳、倒车警告、防虫网、灭火器,随车工具,20吨千斤顶,18米轮胎充气软管,备胎及安装支架,雾灯,倒车警告装置等。带大灯调节功能、前雾灯,白色、车顶指示灯,白色、驾驶室标志,驾驶室隔音隔热层。
该车特点
1、国六排放.
2、豪沃12挡手动变速箱。
3、前鼓式/后盘式制动器,配置于其他货运车辆,标配EBS。
4、转向系统是双助力系统,变量助力,方向操控性好。轮胎爆破后仍能走直线;
5、前面板内置防虫网,可有效阻止昆虫等进入前面水箱散热片里;
6、安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,4通道ABS(制动防抱死系统)ASR加速防滑控,整车货箱设计承载30吨,配装工具箱、备胎架。
7、冷启动装置:带尿素管路加热系统、进气电加热,油水分离器电加热;
B、厢式检衡车系统技术参数
叉车厢式检衡车液压系统,应安装于车厢后部,由两个液压杆组成的液压系统整体驱动,驱动尾门开关,主体钢结构构成的叉车爬梯装置,叉车通过该装置上下车辆,车辆运行时锁紧在车厢内,在工作完成后,为保证安全,整个装卸系统紧锁在检衡车上。
2.1液压系统额定工作压力(Mpa) 20
2.2装卸时间(s) >600
2.3承载重量(kg) 7000
2.4结构:货箱为厢式结构,两侧开门,双门对开;
2.5材料材质:高强度钢板骨架;厢体为瓦楞板(折弯拼版)焊接而成,整体具备防水;
2.6操作方式:液压动力单元驱动,独立液压操作系统,无线遥控操作;
2.7爬梯装置:后门为折叠液压式同时又是叉车上下爬梯(由1组2根油缸组成);
2.8带有工作警示灯,整体照明装置,整体式安装架;
2.9配装有砝码固定装置,叉车定位及叉车锁紧固定锁紧装置,保证叉车随车运行安全;
2.10车厢尾部车门为折叠式液压尾板设计,尾板平面为防滑式钢板,保证叉车上下有足够摩擦力;尾板为一段,为车厢门,降低坡度;
2.11整车装配铝合金侧防护和钢制保险杠,配装工具箱、备胎及备胎架、后尾板有LED箭头警示灯。
C、叉车型号:合力K系列CPCD35内燃平衡重式叉车
产品特点:
l 整车外形简洁流畅,富有时代感。
l 采用整体式机罩,改善车体覆盖件外观,增加驾驶员腿部空间,减少因机罩和后底板配合不好而导致发动机机舱噪音外漏。
l 优化方向盘、座椅、仪表架等处人机工程尺寸,提高驾驶员的操作舒适性,进一步改善司机视野。
l 采用铸造转向桥,对关键部位进行密封,防水防尘效果可靠,提高了转动连接件的寿命和可靠性;预留转向油缸安装缺口,方便油缸拆装,安装维修性能提高;转向主销与桥体铰接处采用圆锥滚子轴承,可同时承受径向和轴向力,大幅度提高转向桥寿命同时降低了使用维护成本。
l 横置油缸转向桥与车架连接采用减振橡胶垫支撑,降低整车振动,提高操作者舒适性。
l 采用新型的方向盘调整机构,提高操作的舒适性。
l 带有驾驶室,安装有暖风系统,应对北方的低温天气。
l 机罩开启角度可达80°。
l 货叉可折叠,减少货箱空间占用;同时可以液压调整叉距。
产品参数:
额定起重量 (kg): 3500
动力形式 柴油
发动机型号 全柴发动机
全长(不带货叉) mm 2682
起升高度 mm 3000
载荷中心距 mm 500
全宽 mm 1225
全高(护顶架处) mm 2090
最小转弯半径(外侧) mm 2400
行驶速度(满载/空载) km/h 18/19
自重 kg 4570
方形大砝码
※参数要求
(3.1)质量、准确度等级均符合JJG99-2006《砝码》国家计量检定规程的要求;
(3.2)形状方形,可多层叠放装卸,可用叉车装卸,吊车也可多块装卸且在较小区域能够摆放,底面设计为凹槽、顶面有凸台,叠放时自动定位;
(3.3)质量达到国家M1 等级标准,表面光洁、无毛刺、无气孔;
(3.4)M1 等级;1000kg/个,材质为铸铁,密度:7.1g/cm3;数量:/个;
(3.5)外形尺寸:1200*600*300mm;
(3.6)砝码铸有生产企业标识(正面铸有**计量1000kg )
(3.7)砝码端面要铸有编号如:01、02…12;每个砝码要配有调整仓,调整仓螺栓采用不锈钢内六方制造;
(3.8)砝码提供质监部门检定证书;
(3.9)车厢内砝码定位装置为整体可拆卸式,装载不少于18吨M1级大砝码,按照砝码尺寸进行制作砝码定位装置,底部安装有不小于20mm橡胶垫皮;
(3.10) 砝码架采用Q345/T10板材折弯,整体焊接在10mm铁板上,与底板连接为螺栓螺母方式,砝码架尺寸1280*680*450mm;
E、计量检衡车整车改装要求
排放依据标准: GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ,依据GB 7258–2004 、GB 1589–2004、GB/T 6420–2004对重汽汕德卡 ZZ1316V466HF1 8×4底盘车改装适合用户要求的衡器计量检衡车。整车货箱设计承载30吨,箱内配装砝码定位装置,驾驶室内安装可视倒车影像。配装工具箱、备胎架、铝合金侧防护、钢制后保险杠、LED警示灯、随车起重机的安装、液压系统的调试、粘贴反光标识等