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润滑油滤芯DYSLQ-50-80目
型号含义:“DYSLQ” 通常是厂家自行设定的产品型号代码,用于区分不同类型、规格的滤芯产品。“50” 和 “80 目” 则是与该滤芯过滤精度相关的关键指标,表明其能够对不同粒径的杂质起到相应的过滤作用。
外观形态:一般呈圆筒状结构,有着稳固的外壳以及内部起核心过滤作用的滤材,两端通常配备便于安装和连接的部件,确保其能与润滑油过滤系统中的管路等组件紧密配合。
滤材选用:多采用不锈钢金属网、玻璃纤维等材质。不锈钢金属网具有强度高、耐腐蚀性好的特点,能够承受润滑油的长期冲刷以及一定的压力环境,并且可以在不同化学性质的润滑油环境中稳定工作,确保过滤的持续性。玻璃纤维材质则有着优秀的过滤精度,其细密的纤维结构能够有效拦截微小杂质,使过滤后的润滑油更加纯净。
外壳及端盖材料:外壳常为金属材质,如不锈钢或碳钢经过防锈处理后的材料,能为内部滤材提供良好的保护,防止外部的机械损伤等情况影响滤芯的正常使用。端盖一般也选用金属材质,通过焊接、铆接或其他可靠连接方式与外壳结合,保证整体结构的密封性和稳定性,防止润滑油泄漏。
过滤精度:标注的 “80 目” 表示在每英寸长度或宽度的筛网上有 80 个筛孔,对应的能够拦截的颗粒粒径大约在 0.18mm 左右(不同标准可能略有差异),“50 目” 则对应的拦截颗粒粒径大约在 0.3mm 左右。这意味着该滤芯可以有效过滤掉粒径在这个范围内的各种杂质,比如金属碎屑、灰尘颗粒、油泥等,保障润滑油的清洁度,使其能更好地在机械设备中发挥润滑、散热等作用。
过滤效率:整体过滤效率较高,正常情况下,对于符合其过滤精度范围内的杂质,能够去除绝大部分,通常可达到 90% 以上,具体数值会因杂质的类型、分布以及实际的使用工况等因素而有所不同。
润滑油滤芯DYSLQ-50-80目
纳污能力:具备一定的纳污容量,也就是可以容纳一定量的杂质后才会出现过滤性能明显下降的情况。其纳污能力受滤材的厚度、孔隙结构等因素影响,在实际使用中,当达到一定的纳污限度后,就需要及时更换滤芯,以维持良好的过滤效果。
耐压性能:可以承受一定的工作压力,一般工作压力范围在 0.1MPa - 0.5MPa 之间(具体依产品实际设计和制造标准而定),这使得它能适配不同压力环境下的润滑油过滤系统,如在一些大型工业设备、工程机械等的润滑系统中正常工作,不会因系统压力而导致滤芯损坏。
工业设备润滑系统:在各类大型工厂的旋转设备,如电机、风机、泵类等的润滑系统中应用广泛。这些设备长时间运行过程中,润滑油容易混入各种杂质,通过安装该滤芯,可以定期对润滑油进行过滤净化,延长润滑油的使用寿命,减少因杂质磨损导致的设备故障,保障设备的稳定运行。
工程机械领域:像挖掘机、装载机、起重机等工程机械,其液压系统、传动系统等往往依靠润滑油来保障顺畅工作,而施工现场的恶劣环境容易使润滑油受到污染,DYSLQ-50-80 目滤芯能够有效过滤其中的杂质,维持润滑油的良好性能,提高工程机械的作业效率和使用寿命。
交通运输行业:在汽车、船舶等的发动机润滑系统中也能发挥重要作用。例如汽车发动机在运转过程中会产生金属磨损颗粒、燃烧产生的积碳等杂质混入润滑油中,该滤芯可对这些杂质进行过滤,确保发动机内部各零部件得到良好的润滑,减少磨损,提升发动机的可靠性和性能表现。
定期检查:定期查看滤芯的外观,检查是否有破损、变形,以及两端连接部位是否有泄漏等情况。同时观察通过滤芯后的润滑油的清洁度,若发现过滤后的润滑油依然含有较多杂质,可能预示着滤芯的过滤性能下降,需要进一步检查或更换滤芯。
更换周期:其更换周期会受到使用环境、设备运行时长、润滑油污染程度等多方面因素影响。一般来说,在工业设备中,运行 3 - 6 个月左右(视具体情况)可能需要更换;在工程机械中,根据使用频率和工况恶劣程度,大约每 200 - 500 工作小时更换一次;而在交通运输车辆上,可按照车辆的行驶里程,每 1 - 2 万公里(大致范围,不同车型有差异)进行更换,确保其始终能维持良好的过滤效果,保障设备的正常运行