一、减温减压器调节阀优化改进方案工艺条件及改造前的工艺状况

    在我公司自用蒸汽的工艺生产中，有一台关键设备为减温减压器，该设备将锅炉生产的蒸汽(在不通过汽轮机发电的情况下)从2.48 MPa 430℃，减温减压至0.35MPa 170℃以满足公司其它用汽单位的需求；该减温减压器上的减压阀和减温水分配阀为该减温减压器厂配套的，型号为Y45／Y100-Dg150双座减压阀和 JF61H-100 DN32 给水分配阀；该设备自公司生产以来，连续运行了4年多，基本上能满足公司生产的要求：但在这4年多的运行期内，我们也发现该设备存在一些问题，主要表现在如下几方面：

    ◆减压阀的泄露量大，特别是在蒸汽通过汽轮机发电的情况下，在该种条件下，该减压阀该是*关死的，但由于双座调节阀本身的结构和产品质量等问题，该调节阀在全关位置时仍有较大的蒸汽泄露量，造成了不必要的能源损耗，增大了生产成本。

    ◆调节范围小：从双座调节阀的调节特性可知，该调节阀的调节范围比较小：根据工艺的实际操作情况来看，在锅炉小负荷运行时(蒸汽产能在l0T／h时)，该减压阀无法完成对蒸汽压力的调节，即在蒸汽流量小于10T／h时，无法对蒸汽压力进行调节。

    ◆控制精度低，稳定性差：减压阀和减温阀的控制采用的是带伺服放大器角行程电动执行机构，执行机构与阀杆的联结采用的是杠杆：伺服放大器的型号过于陈旧，平衡和稳定度的调节过于复杂，由于用于伺服放大器和反馈板上的电子元件器件未经工业化处理，对环境的要求也较高，在高温和粉尘环境中工作不稳定：执行机构与阀的联结设计不合理，多支点的杠杆联结方式虽然满足了将角行程电动执行机构输出力的放大，但由于杠杆各联结点存在较大的机械缝隙，无法满足整个控制系统对控制精度及控制稳定性的要求，因此这两阀的控制精度和控制稳定性均较差，无法满足投自动的要求，自生产开车以来一直处于手动和．现场操作状况，控制精度低。

    ◆日常维修量大，工艺操作困难：由于该控制系统上的设备在当时选型时均有一定的缺陷，此在实际运行时总是存在一些问题，每周均有2—3次的维修，而且工艺自开始生产以来就没有投上过自动，增加了工艺操作人员的操作难度。为了解决上述设备所存在的问题，更好的满足工艺安全生产的要求，我决定对该温减压器上的减压阀和减温水分配阀及其控制系统进行改造。

    根据工艺的要求及公司目前的生产状况，该两台调节阀应满足如下的工艺生产条件：
a)蒸汽减压调节阀：
    工艺管径： 150mm(DN150、PN10)
    介质：蒸汽
    温度：Max 430℃
    流量： Qmin 4T/h Qnor 15T/h Qmax 20T/h
    进口压力：2.45MPa
    出口压力：0.35MPa
    配电动执行机构：电源为220VAC/50Hz
    输入信为： 4－20mA
    阀位反馈信号为：4－2OmA
    执行机构上带手动开／关手柄或手轮
b)减温水阀：
    工艺管径：32mm(DN32、PN10)
    介质：水
    温度：108℃
    流量：Qmax 2500kg/h
    进口压力：3.0MPa
    出口压力：0.4MPa
    配电动执行机构：电源为220VAC/50Hz
    输入信号为：4—20mA
    反馈信号为：4—20mA
    执行机构上带手动开/关手柄或手轮
    根据以上的工艺条件，我们将调节阀和执行机构分开选型，首先确定执行机构，然后再选调节阀，再由调节阀的供货商提供成套。

二、减温减压器调节阀优化改进方案电动执行机构的选型
    根据工艺运行的需要及工艺人员的要求，此调节阀的执行机构我们决定选用电动执行机构，为此就我们所掌握的资料，经多方比较我们选择如下三家在世界范围内较的电动执行机构专业生产厂家。电动双阀座蒸汽减压阀主要由阀体、阀座、阀瓣等零件组成,采用双阀座、双锥体阀瓣的结构。采用压力平衡式阀瓣,通过阀瓣升降调节压力可配用ZKZ-BC型或其它型直行程电动执行器实现遥控和自动控制。本系列产品的减压比用到0.6较为合适。本产品主要用于蒸汽管路,调节压力。广泛应用在热电联产、轻纺、印染、石化、制糖等行业。

1>环境温度：
    目前我公司正在用的减温减压器附近的环境温度我们实测为： 离阀座10cm处的温度为220℃左右，在此点往上再上移15cm，此处温度为72℃，而目前厂应用了3000多台套，具体在类似我公司所用的电动执行机构处的温度为56℃．根据我们这几年的使用KOSO的经验来看，KOSO对环境温度是小于60℃，但在57℃左右时，此电动机构即出现工作不正常的情况。因此，KOSO的电动执行机构不能用于此减温减压器上，而Auma及Rotork的工作范围为-25℃～80℃，且Auma还有一种高温型的，可将适用环境温度范围扩展为0℃~120℃，而在我们的此处应用中，选用-25℃～80℃的普通型即可。
2>输出力柜：
    目前我公司20T/h减压阀上的伺服电机额定输出力矩为250N·M，但在给减压阀出力时应用了一个杠杆，将此力放大了6倍(现场杠杆力臂分别为65cm比11cm)。这样对此减压阀的输出力矩实际上在1500N·M左右，而从上表中可以看出，1500N·M的力矩输出对KOSO电动执行机构来说已是上限了，没有余量，因此只Auma及Rotork可以。
3>应用情况：
    ◆KOSO电动执行机构在我公司电站已有较多的应用，在较低的环境温度(53℃以下)，小力矩输出(500N．M以下)的条件下使用情况较好，维修量也较少，这几年的运行也较满意。
    ◆ Auma电动执行机构我公司的维修人员有对该产品的使用及维修经验，据维修人员反映，此执行机构在用了十几年后，，均能一直很好的工作，维修量极少，建设我们用此执行机构。
    ◆Rotork电动执行机构在我们的兄弟单位有应用，该厂的电站有几台调节阀也是用的Rotork的电动执行机构，使用了一年多，工作一直很好，几乎没有维修量。
    ◆在性能价格方面，经我们的了解比较，Auma价格在二者间。

三、减温减压器调节阀优化改进方案调节阀选型
    由于调节阀的选型，涉及到的因素较多，考虑的因素也很复杂，涉及到多个专业，不是此方面的专业厂家，有些因素怕考虑不到，而且此设备对我们来说既关键又投资高，因此在选择供货商时，我们约定了如下原则：
    • 厂家必须具备完善的售后服务，提供及时的技术支持。
    • 必须是世界上有名的且在此方面有较优良的生产及服务业绩的大生产厂家，此点主要从产品质量和信誉上考虑。
    • 价格上必须要有竞争力。
    基于以上三点原因，就我们所掌握的资料和情况，我们选择了三家生产厂家，分别是：美国 Fisher公司，芬兰Neles公司和德国的Samson公司。
    以上三家的代表在收到我们的工艺条件后，又经过多次联系，反复核实有关的技术及工艺参数，均做出了选型，且三家均在选型中提供了调节阀选型计算书（均按我方要求，配Auma电动头，并调试好，总成交货），从该调节阀的结构上可知为不平衡阀，一般介质流向为下进上出(Fisher及Samson均选此种调节阀)，该类调节阀的阀芯是通过上下行程方式来控制介质流量的，因而配该调节阀的执行机构为直行程机构：而NELES的TOP5系列调节阀为球阀结构，阀芯通过0—90度的开关角度来控制介质的流量，因而配该调节阀的的执行机构为角行程执行机构；

下面就此三家厂家所报的两种阀型比较如下：
    l>调节阀在工作时对执行机构输出力的要求
    单座调节阀由于本身设计原理和结构的原因，在大差压的情况会产生较大的不平衡力，具体到我们的工艺条件，如果按我们的工艺条件：即6£¢(150mm)调节阀及21Kg／cm2 的差压，所产生的不平衡力约为：1854．6Kg，考虑到15％左右的余量，至少也在2100Kg左右。此点在Samson的计算书中已体现出来，他们计算出来的推力在18．8KN左右，而Fisher在同我们的交流中，也说到此不平衡力，而且也很大，但在计算书中没有表述出来。由于电动执行机构出力要有大于此不平衡力才能关闭此调节阀，因此电动头的功率要较大，而且单相220VAC的电机已满足不了此要求，必须要三相380VAC的电机才能产生此巨大推力。在Samson计算书中，也已考虑了此问题，他们采用的是380VAC电源。由于要求电机产生的推力大，因而电机功率也要大，对电动执行机构的要求也高，因而价格也较贵，此点Samson和Fisher的报价均有体现。而在Neles报价中，由于他们采用的是TOP5系列的球阀，是角行程阀门。电动执行机构提供的是力矩，比直接作用在调节阀上的推力要小得多，经他们计算，认为只需8ON·M的扭矩即可，这样电动执行机构输出的力就小得多。价格要低，整体价格自然也就有竞争力了。
    2>调节阀噪声与汽蚀：
    在调节阀的选型中，另一个重要的要考虑的问题是噪声及汽蚀。特别是介质为高温高压的蒸汽。就调节阀来说，前后差压愈大，介质流速就愈大；流速愈大，则产生的噪音就愈大；同时对阀芯和阀内件的破坏也愈大。噪声产生后，不仅严重损伤阀芯和阀座，在严重的情况下，还能对阀的下游工艺管道引起共振，严重影响工艺的正常生产：另外噪音对工人的人身健康也产生极大的危害，依据国家《工业企业噪声卫生标准》中的第五、六条的要求，每个工作日接触噪声8小时，允许噪声为85dBA以下，每个工作日接触噪声小于1小时，噪声不超过115dBA．除此之外，伴随着噪音的产生，还会有气蚀、闪蒸等一系列问题伴随出现，这些情况的出现，将严重影响调节阀的工作质量及稳定性，更会大大地缩短此阀的使用寿命。
    在Neles的计算书中，对噪声有一栏专项计算，由于Neles所选的Top5系列的调节阀内件采用了很好的降噪及消除汽蚀内件,即Q—Trim降噪件,该Q—Trim内件的结构如下：
    从该结构图中，我们可了解到，该阀的球芯上已做成了多孔多级的网状结构，该结构本身即符合降噪原理 (即逐渐降压)，因此具有良好的降噪功能；同时该结构与通常所说的球阀已有本质的区别，除继承了球阀的基本特点：如紧密的关闭，全通径高流量，内阻小等外，还有如下新的特点：如低噪声，高调节比，调节稳定和调节范围内无工作死区和迟滞等，由于具有这些特点，因而提高了该调节阀的调节特性。
    在采用了具有降噪功能的Q—Trim内件外，为了更好的达到我们的降噪要求，该调节阀在出口处又再加了一块降噪音衰减板(attenuator plate)，具体到我们的工艺条件下，此调节阀的噪声控制得非常好(加降噪音衰关板具体结构如图二)，

    此外，对其他更苛刻的工艺条件的降噪，该阀还可在Q—Trim内件和噪音衰减板(attenuator plate)之间再加一个降噪器(diffuser)，具体结构如图三所示，这样在一台阀上可实现三级降噪；因此从该调节阀的结构上看，已具备了非常好的降噪的特点。

    根据我们的工艺条件，我们只用了两级降噪即满足了我们的降噪要求，在我们的工艺条件下，此调节阀所产生的噪声为91．85dBA，而且根据我们的工艺指标，在三种典型工艺条件下(流量分别为2oT／h、15T／h、4T／h)，其它条件不变)。噪声分别为91．85dBA、89．94dBA、81．64dBA。根据我公司的生产状况，此流量正常一般为l5T／h左右，此时噪音为89．94dBA，只需在阀体外稍稍加上保温措施，即可达到噪音在85dBA以下，从而达到国家的有关标准。在三个厂家的选型中，Neles所选的TOP5系列调节阀的噪音控制是，很好地解决了在此大差压中产生噪声的问题，这样就为此调节阀今后的使用状况及使用寿命，打下了良好的基础。
3)调节特性
    三家公司均对所选型号的调节阀的调节特性做了说明，即等百分比调节，但Neles的计算书中，对我们的工艺条件中的三个代表性的工艺流量点，即20T／h、15T／h、4T／h所对应的调节点进行了计算，分别对应：59.67％、49.02％、1 6.3 8％。即在等百分比调节特性曲线中的16%—60%之间，从等百分比特性曲线中我们可以了解到在15%—75%之间，调节特性是最为理想的。
4)使用情况
    三家公司所生产的调节阀在我国均有应用的实例：Samson的阀门在上海氯碱厂及国内其它地方有大量的应用，Fisher调节阀在我国也有非常广泛的应用，就我公司目前也使用了大量的Fisher阀，而Neles在我国许多化工厂、电厂、纸厂的工艺条件下(即用于大差压蒸气流量调节控制)，Neles上海办事处给我们提供了如下四个应用实例一直工作稳定可靠，基本上没有出现故障，只是在该调节阀运行近4年后，进行日常拆下检查，没有发现问题，安装后运行至今。

四、减温减压器调节阀优化改进方案结论
    通过对此三家的产品分析和比较，结合我公司工艺生产情况，我们认为在电站减温减压器的改造中，选用 Neles公司的产品是可行的，在各项技术、指标中也能*我们工艺及技术的要求，而且价格及性能也较有优势，因此我们决定此项目改造的设备选型方案为： 

五、减温减压器调节阀优化改进方案改造后的工艺状况
    经过充分的准备和安排，我公司减温减压改造计划在99年年底停车检修时如期进行，在将两台调节阀改造的基础上，我们还对调节阀的控制系统进行了改造，去掉了伺服控制系统，改在控制室内加装强制手动的手操器，自动控制则采用DCS，在控制室的操作盘的手操器上，可实现手／自动切换，手动时由手操器上进行操作，自动时由DCS系统来执行控制，同时在该调节阀的现场，该Auma执行机构上还有手轮，可实现在现场进行人工调节，这样在控制上更可靠，工艺操作更灵活。
    经过上述的改造，在随后的生产中，该减温减压器在运行中表现出了良好的工况，具体表现在如下几个方面：
在使用汽轮机发电的情况下，该蒸汽调节阀关闭时，能*关死，没有泄露现象，减少了能量损失，降低了生产成本。调节特性有了明显的改善，改造前在10T／h蒸汽流量的情况下，减压调节阀没有调压能力，改造后即使在蒸汽流量只有6T／h的情况下，该减压调压阀均能将出口蒸汽压力很好地控制在0.35MPa±0.02MPa的范围内，更好地满足了生产的需求。
    改造后，该调节阀的噪声控制良好，在没有保温的条件下，流量在15T／h时，离该调节阀0.5米处测得的噪声为89.2dBA；在加上保温后，离该调节阀0.5米处测得噪声为83.8dBA,*达到了当时我们造型要求达到的降噪目标。
    控制特性有了极大的提高，由于Auma电动执行机构本身即带有4-20mA的阀位反馈输出，且传动为紧凑的齿轮结构，又加上我们将自动控制必由DCS系统来执行，因此大大的提高了控制精度，同时控制的可靠性和稳定性也得到了极大的改善；在改造*后很顺利地投上了自动，控制效果非常好，减轻了操作人员的操作难度，提高了控制效率，较好地解决了自开车生产以来就遗留下来的生产难题。

    改造后，维修量极大地减少；到目前为止系统已稳定可靠地运行了2年多，还没有对该系统及执行机构进行过任何维修，工艺对改造后的结果非常满意。该系统自底改造完成后，一直稳定可靠地运行，其中没有出现过任何维修和控制非常的发问，因此我们认为，该设备的选型是成功的。
    此外，从我们的选型经历和该调节阀2年多在我公司的实际运行情况来看，在大差压，对降噪声和防汽蚀要求较高等应用条件下，该TOP5系列的调节阀应该有广阔的应用前景，同时该调节阀也给我们在调节阀选型时增加了一个非常好的选择机会！