清华紫光电机品牌硬齿面减速马达、蜗杆减速器、刹车马达、变速电机

蜗杆减速器、刹车马达结构特点：
--优质铝合金铸造箱体,适应*的*安装配置;
--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中*连续工作;
--重量轻,机械强度高;
--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.

主要材料
--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；
--蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；
--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。

涂漆
--铝合金：
①抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；
②磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；
--铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。

效率
效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：
①动态效率ηd：减速机在运转工况（动磨擦）下的传递效率；
②静态效率ηS：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即ηd>ηS。
MRV系列蜗轮减速机
产品特点:
1、方箱外形，优质铝合金压铸箱体，美观大方.
2、散热性能优良，承载能力高.
3、机型小巧、结构紧凑，重量轻,节省安装空间,适应*安装.
4、安全可靠、经济耐用.
 
结构形式：轴输入型
 
法兰输入型
 
法兰输出型
 
中空输出型
 
轴输出型
 
反转臂型
输入功率：0.06KW-7.5KW
zui大输出转矩：1074N.m
主要减速比：7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100.

XR系列斜齿轮硬齿面减速机是通用性强、组合性好、承载能力高的一种减速机，它不仅很方便地获得各种不同的传动比，而且效率高、振动小、允许有高的轴伸径向载荷。能与多种减、变速机组合，实现使用上所需的要求，同时有利于国产化配套传动装置。
 
安装形式：底脚安装
法兰安装
输出转速：0.05～832r/min
输出转矩：高至18000Nm
电机功率：0.18～160kw
 
XK系列螺旋锥齿轮减速机其轮齿的齿线为-圆弧重叠系数大、承载能力高、磨损均匀、噪声小、传动平稳，zui适宜用于传递两相交轴之间的回转运动。该机广泛应用于各行业机械高速重载中，并能与各种减、变速机组合，满足不同条件要求的场所