紫光电机$清华紫光刹车马达%紫光涡轮蜗杆减速机
台州紫光电机$清华紫光刹车电机^ZIK清华紫光电机
技术参数：
功 率：0.06KW～7.5KW
转 矩：2.6N?m～2379N?m
传动比：7.5-100
详细内容：
1. 特点：方箱外 形，优质铝合金压铸箱体，美观大方。散热性能优良，承载能力大。多面安装、空心输出轴结构。另配有各种输入、输出方式，
并能方便的与其他传动机械组合
，适应性 强。机型小巧、结构紧凑，体积小、重量轻，安 装空间紧凑。传动平稳、噪音小。安全可靠、经济耐用。
2. 安装型式和输出方式：底座式，法兰式和扭力 臂式安装，实心轴和空心轴输出及蜗杆直接 输出。
3. 输入方式:直联电机，法兰和实心轴输入，减速 比：7.5～100。
蜗轮蜗杆减速机型号:
RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150
NRV25、NRV30、NRV40、NRV50紫光电机接线座与机体整体铝合金压铸结构，密封性好，*符合IP54、IP55的外壳防护等级标准；增强散热筋设计，
使机组具备更强的冷却能力；
精确的动平衡校正及的低噪声轴承，使电机动行更加平稳，密封更可靠安全；符合IEC尺寸标准及IM安装结构方式，具备优良的互换性。
紫光电机分解图，紫光电机安装尺寸，紫光电机样本选型
清华电机，清华紫光电机，紫光减速机，RC系列紫光减速机，KC系列紫光减速机，FC系列紫光减速机，SC系列紫光减速机，产品齐全，质量保证，
结构特点：RC47斜齿轮减速机R系列减速机
--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理
--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW
--外形设计适合*的*安装配置
--传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取
--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98
--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
主要材料：
--箱体：铝合金（机座07-27），铸铁（机座37-167）；
--齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；
--平键：45钢，表面硬度HRC50。
表面喷涂
--铝合金：
1）抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；
2）磷化处理后，喷涂RAL7024黑灰哑光油漆；
--铸铁：喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、 NRV150
轮减速机简介
（一） 用途：
减速机采用摆线针齿啮合，行星式传动原理。这种减速机可以广泛的应用于其重运输、矿山、冶金、石油化工、食品、制药、纺织印染等各种传动机械中的减速机构。 ：
（二）使用条件
1、该减速机允许使用在连续工作制的场合，同时允许正、反两个方向运转。
2、输入轴的转速额定转数为1500转/分，在功率大于18.5千瓦时采用1000转/分。
3、BWE.BWED.XWE.XWED型摆线减速机的工作位置均为水平位置。在倾斜使用时zui大倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。
4、该减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。
（三）润滑：
1、BWE.BWED.XWE.XWED摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。
2、摆线减速机润滑建议采用E90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
3、BLE.BLED.XLE.XLED摆线减速机要严防油泵断油。
4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。
5、*次加油运转100小时应更换新油，（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8小时工作制），如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，
实践证明减速机的经常清洗和换油（如3-6个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。
6、本厂新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。
（四）安装：
1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，
可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。
2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。
3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。
4、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。
5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。
6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。
7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。
：杨玉俊 ：
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