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螺杆式制冷压缩机 

高阳专卖螺杆空压机报价，螺杆式制冷压缩机是指用带有螺旋槽的一个或两个转子（螺杆）在气缸内旋转使气体压缩的制冷压缩机。螺杆式制冷压缩机属于工作容积作回转运动的容积型压缩机，按照螺杆转子数量的不同，螺杆式压缩机有双螺杆与单螺杆两种。二、特点  就压缩气体的原理而言，螺杆式制冷压缩机与往复活塞式制冷压缩机一样，同属于容积式压缩机械，就其运动形式而言，螺杆式制冷压缩机的转子与离心式制冷压缩机的转子一样，作高速旋转运动。所以螺杆式制冷压缩机兼有二者的特点。 

1. 优点 

（1）转速较高、又有质量轻、体积小，占地面积小等一系列优点。

（2）动力平衡性能好，故基础可以很小。 

（3）结构简单紧凑，易损件少，维修简单，使用可靠，有利于实现操作自动化。

（4）对液击不敏感，单级压力比高。 

（5）输气量几乎不受排气压力的影响。在较宽的工况范围内，仍可保持较高的效率。 

2. 缺点

（1）噪声大。

 2. 工作原理 

高阳专卖螺杆空压机报价螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子，并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。 

3. 工作过程

为螺杆式压缩机的工作过程示意图。其中，a、b为一对转子的俯视图，c、d、e、f为一对转子由下而上的仰视图。主要零部件的结构  螺杆式制冷压缩机的主要零部件包括机壳、转子、轴承、平衡活塞、轴封及输气量调节装置等。 

1. 机壳  螺杆式制冷压缩机的机壳一般为剖分式。它由机体（气缸体）、吸气端座、排气端座及两端端盖组成轴承与油压平衡活塞  螺杆式制冷压缩机属高速重载。为了保证阴、阳转子的精确定位及平衡轴向力和径向力，必须选用高精度、高速、重载的轴承和相应的平衡机构，确保转子可靠运行。 

一般说，低负荷、小型机器中，多采用滚动轴承；高负荷、大中型机器中，多采用滑动轴承。 

为了平衡部分或全部轴向力，通常用一个平衡活塞来达到这一目的。所示为一个油压平衡活塞的结构。

 4. 轴封  制冷系统的密封至关重要，因此在开启螺杆式制冷压缩机的转子外伸轴处，通常采用密封性能较好的接触式机械密封，它主要有图3-6所示的弹簧式和图3-7所示的波纹管式两种。输气量调节滑阀  输气量调节滑阀是螺杆式制冷压缩机中用来调节输气量的一种结构元件，虽然螺杆式制冷压缩机的输气量调节方法有多种，但采用滑阀的调节方法获得了普遍的应用。螺杆式制冷压缩机大多采用喷油结构。7. 联轴器齿形：型面在垂直于转子轴线平面（端面）上的投影称为转子的齿形，是一条平面曲线。 

啮合线：阴、阳转子齿形在端平面上啮合运动的啮合点轨迹，叫做齿形的啮合线，如齿形一般由圆弧、摆线、椭圆、抛物线、径向直线等组成。  型线：组成转子齿形的曲线称为型线。 

（1）齿形的基本要求

2)接触线长度尽量短  

3)较大的面积利用系数  。

（2）典型齿形  在螺杆式压缩机中，对于齿形中心线两边型线相同的称对称型线（图3-9a），不同的称非对称型线，齿形型线都在节圆内或节圆外的称单边型线否则称为双边型线。 

1)X齿形  X齿形如图3-13所示，它是由瑞典Atlas copco公司在圆弧摆线所组成的单边不对称齿形的基础上进行改进而成。 

2) a齿形  Sigma齿形如图3-14所示，它是由德国Kaeser压缩机公司在圆弧摆线所组成的单边不对称齿形的基础上研制成功的应当看到，用以评价或比较不同齿形的许多因素是相互制约的。如：为了减小泄漏三角形，确保螺杆的轴向气密性采用点啮合摆线，就不可避免地使接触线长度增加；为了保护摆线的发生点，采用小圆弧或直线作齿顶型线，则增大了泄漏三角形等等。所以应根据不同的使用场合选用不同的齿形。  现在各种新的齿形层出不穷，如日本日立的?齿形，日本神户的?齿形（图3-16a）齿形（图3-16b），*地提高了螺杆压缩机的性能

2. 转子的齿数和扭转角  转子的齿数和压缩机的输气量、效率及转子的刚度有很大关系。通常转子齿数越少，在相同的转子长度和端面面积时，压缩机有较大的输气量。  转子的扭转角是指转子上的一个齿在转子两端端平面上投影的夹角，它表示转子上一个齿的扭曲程度开启螺杆式压缩机  开启螺杆式制冷压缩机广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、科研方面的低温试验；应用于食品、水产、商业的低温加工贮藏和运输；应用于工厂、医院及公共场所等大型建筑的空气调节等。因为它有自己的特点，所以一般以压缩机组型式出售。

 1. 优点 

（1）压缩机与电动机相分离，使压缩机的适用范围更广。 

（2）同一台压缩机，可以适应不同制冷剂，除了采用卤代烃制冷剂外，通过更改部分零件的材质，还可采用氨作制冷剂。 

（3）可根据不同的制冷剂和使用工况条件，配用不同容量的电动机。

2. 发展趋势和研究成果  开启螺杆式制冷压缩机存在噪声大、制冷剂较易泄漏、油路系统复杂等缺点。因此，除了在使用氨工质或电力无法供应的情况下，中小型螺杆式制冷压缩机的发展方向是封闭式机型。 

近十几年以来，开启螺杆式压缩机设计制造方面有了很大改进，概括起来有以下几个普遍采用内容积比调节机构所示是按三种内容积比Vi=2.6、3.5、5开设的排气孔口，在工况变化时，通过内容积比调节所得到的压缩机在全负荷时轴功率的提高率。

采用单机双级压缩 

制冷装置采用两级压缩系统，设备费用较高，因此，如日本日立制作所、瑞典Stals等公司研制了单机双级螺杆式压缩机，

（3）开启螺杆式压缩机的小型化半封闭螺杆式压缩机  半封闭螺杆式制冷压缩机的额定功率一般在10?100kW，在使用R134a工质时，其冷凝温度可达70℃，使用R404A或R407C工质时，单级蒸发温度zui低可达?45℃。因此，由于它在冷凝压力和排气温度很高，尤其在压力差很大的苛刻工况下也能安全可靠地运行，近几年得到了长足的发展。

半封闭螺杆式制冷压缩机的特点是：

（1）压缩机的阴阳转子都采用6:5或7:5齿数，主要提高转子圆周速度和阴阳转子高 速旋转时的速度差。

（2）油分离器与主机可做成一体化。所示压缩机组的油分离器设置在压缩机机体内，使得机组装置紧凑。 

（3）内置电动机靠制冷剂气体冷却，电动机效率大大提高，而且，电动机有较大的过载能力，其尺寸也相应缩小。

（4）压差供油压

（5）无油冷却系统。 

（6）采用喷射液体制冷剂进行冷却降温。图3-28 是德国比泽尔公司在半封闭螺杆式压缩机上的一个应用实例

（7）微型半封闭螺杆式压缩机应用变频器调节输气量。同时，除了少量微型半封闭螺杆式压缩机，大多数半封闭螺杆式压缩机都设置内容积比有级调节机构。全封闭螺杆式压缩机  由于制造和安装技术要求高，全封闭螺杆式压缩机是近年才得到开发的。图3-30 是美国顿汉—*（Dunham—Bush）公司用于储水、冷冻冷藏和空调的全封闭式螺杆制冷压缩机机组  生产厂多将压缩机、驱动电动机及润滑系统、输气量调节的控制装置，安全保护装置和监控仪表等组装成机组的形式，称为螺杆式制冷压缩机组。

一、机组 

生产厂多将压缩机、驱动电动机及润滑系统、输气量调节的控制装置，安全保护装置和监控仪表等组装成机组的形式，称为螺杆式制冷压缩机组。图3-32所示为开启螺杆式制冷压缩机组的系统图。

1. 油分离器  对于大中型开启式压缩机，为了提高分离效果，通常设置一次油分离器后，再增设二次油分离器。是三种常见的油分离器结构。为一卧式高效多级油分离器油冷却器  大中型的螺杆式压缩机必须设置油冷却器，降低油温，使油具有合适的粘度，以便再次循环使用。 

油冷却器有两种，表示的水冷却型和图3-35b表示的制冷剂冷却型。对于封闭式压缩机，由于系统采用喷液冷却，加上高温润滑油的使用，一般可以省去油冷却器。

3. 油过滤器  为了保护制冷机的润滑部分和液压泵，在油系统的两个地方设置过滤器。 4. 液压泵和油压调节阀  液压泵是螺杆式压缩机*的重要辅助设备，可以由电动机直接驱动，也可与压缩机联动。  为了使供给压缩机的润滑油保持一定的油压，装有油压调节阀。

5. 油加热器、油压保护开关和油温保护  为了防止在环境温度较低时由于油温过低影响机组起动，一般都装有油加热器。向压缩机正常供油是机组运转的必要条件，故油压保护对提高压缩机可靠性至关重要。如因油冷却器性能下降，水量减少或断水等原因，使向压缩机供油的温度超过规定值时，油温保护装置动作，电动机随即停止工作。带经济器的螺杆压缩机系统在机壳或端盖的适当位置开设补气口，使转子基元容积在压缩过程的某一转角范围，与补气口相通，使系统中增设的中间容器内的闪发性气体，通过补气口进入基元容积中。这样，单级螺杆式制冷压缩机按双级制冷循环工作，达到节能的效果。此增设的中间容器称为经济器。喷液螺杆压缩机系统  螺杆式压缩机喷液或喷油，是利用了它对湿行程不敏感，即不怕带液运行的优点而实施的。因此，人们开发了在压缩机压缩过程中用喷射制冷剂液体代替喷油，借此省去油冷却器，缩小油分离器，并且喷液冷却能使排气温度下降，防止封闭式压缩机电动机因排气温度过高引起保护装置动作而停机。是螺杆式制冷压缩机喷液系统原理图。在  喷液不能*代替喷油，因为油有一定粘度，密封效果好，所以，目前常用的是制冷剂液体和油混合后喷射进去。

 多台主机并联运转系统  随着螺杆式压缩机半封闭化、小型化及控制系统的发展，近几年多台主机并联运转系统取得很大发展，其适用冷量范围为240?1500kW。 

多台主机并联运转系统不仅有利于工况调节，同时也带来了一系列其它优点： 其一是可以用较少的机型来满足不同输气量的需要；其二是使用时可以逐台启动主机，对电网冲击小。 

其三是运转效率可以提高，当其中某一台主机出现故障时，可以单独维修而系统仍可以维持运转。单螺杆压缩机具有结构简单、零部件少、重量轻、效率高、振动小和噪声低等优点。目前单螺杆式压缩机有开启式和半封闭式两种。

 一、单螺杆压缩机的工作原理  单螺杆压缩机是利用形似涡轮截面的星轮，与蜗杆转子（又称螺杆转子）相啮合，故又有蜗杆压缩机之称。其开启式结构如图3-38所示。图中由螺杆转子1的齿间凹槽、星轮3和气缸内壁组成一独立的基元容积，犹如往复式压缩机的气缸容积，转动的星轮齿片作为活塞，随着转子和星轮不断地移动，基元容积的大小发生周期性的变化。

单螺杆压缩机及机组的结构特点 

（1）降低了噪声和气体通过管道系统传递的振动。而且，转子与星轮齿片磨损均匀。（2）使运转平稳，轴承受力小，并且减少了转子弯曲所造成的转子与壳体间的泄漏。 （3）排气孔口呈径向，可使转子前后端均处于低压，轴向力可得到平衡。

（4）可用密封性能和润滑性能好的树脂材料。 

（5）压缩速度快，泄漏时间短，有利于提高容积效率，减小压力脉动。

容积效率的比较  

容积效率是实际产气量与理论产气量的比值，它是衡量压缩机产气能力的重要指标。通常来说，余隙容积和各种内泄露是影响容积效率的zui主要因素。 

1）余隙容积（泄漏三角形）。  

双螺杆：泄漏三角形双螺杆式压缩机转子的几何型线带来的一个典型技术问题，*地消除它是不可能的。  

单螺杆：不存在泄漏三角形，无余隙容积。  

泄漏三角形，亦称死气三角形，是余隙容积在双螺杆式压缩机中的一种形式。它是指在阴阳转子进行虚啮合时其形线造成的一个三角形空隙。此空隙会使高压空气会向低压区回流，而且无法通过润滑油密封。这是由双螺杆式压缩机转子的几何型线带来的一个典型技术问题，*地消除它是不可能的。 

2）磨损带来的泄露   随着运行时间的累计，磨损不可避免。这将导致双螺杆机转子之间的间隙以及转子与定子之间的间隙增大，从而加剧了上述的各种泄露，容积效率逐步下降。  传动效率的比较

选购，购买空压机要注意的一些问题吧。

*，我们需要确定自己需要的压缩空气流量，也就是俗称的排气量。

要确定所需要的排气量，一般可以有这么几个方法：

1，通过汇总所有的用气设备来得到总的用气量，这个可以从设备供应商处索取相应的产品参数，正规的设备供应商都会有设备对压缩空气的具体要求。如果有一些老旧的设备无法了解正确的参数，可以致电复盛空压机销售工程师，我们会以我们的专业素养来为您准确的提供参考。

2，通过现有用气设备及空压机的使用情况，譬如现在的用气设备、现在所用的复盛空压机功率，压力等，通过专业的公式来计算出准确的压缩空气所需要流量。

在基本确定了压缩空气的流量后，还需要增加适当的安全系数来保证流量的充足，这么做也有利于在增加了少量的用气点后还能保证生产的继续进行，行业内一般增加流量的20%左右来计算，当然这也会因为用气点的距离、分布，主管路的设计等会有一定的调整。

第二、我们需要确定自己需要的压缩空气压力，常用的单位有：Mpa，bar（国内常用公斤来描述）。

空压机选择较多的是0.8Mpa，也就是正常讲的8公斤压力。一些特殊行业需要的压缩空气压力会更大或者更小，设备生产商都会有明确的提示。

能耗来说，压缩机的排气压力越大，耗能越多。将设备使用压力、管路阻力损失及配套设备的压力降之和，定为选用空气压缩机额定排气压力的下限值，一般情况下，应把输气主管路的通径选大些，管路的布局要尽量走直线减少弯道，以减少压力损失，达到*运行减少能耗的目的。尽量不要选用过超过使用压力（包含安全系数）的空压机。

第三、我们需要确定自己对压缩空气洁净度的要求。

压缩空气洁净度有详细的参考数值，主要在气体含油量，含水量，固体颗粒物含量这3个zui重要的指标。在选用空压机的时候一般会更多按行业来选择。

根据行业用气设备对压缩机气体的要求，应适宜的选用压缩机及配套设备。需考虑的有以下几点：

1) 降低压缩气体中的含油量，可采用除油净化器，如处理指标高，可选用多级处理，一些特殊的应用，比如医疗，食品，医药，光电行业等可选用复盛无油空压机。

2) 降低压缩气体中的含水量，可采用除水设备配套。

A． 选用冷冻干燥机可作到压力露点2℃。

B． 如要求再高，可采用吸附式干燥机，可作到露点温度-40℃～-60℃。

第四、品牌以及价格

在确定在用气的各项参数以后就进入到了选型的阶段，复盛空压机拥有60年以上的空压机设计，制造，生产及销售经验，位于德国有的空压机研发中心，复盛集团每年会把利润的一部分投入到该研发中心，以保证复盛空压机的产品性能始终能够行业的走向，走在行业的前端。欢迎您访问：复盛空压机|http://wwwfsair.cn/，或者致电，我会成为您贴心的事业伙伴。

以上几点基本可以为我们如何购买空压机，选购空压机提供了完整的思路，希望各位都能够购买到满意的复盛空压机，少走一些弯路，少一些不必要的支出。

浅谈什么是压缩空气过滤器？

螺杆式空气压缩机可以分为双螺杆和单螺杆二，两种空气压缩机空气压缩机无油，但无油空气压缩机和维护成本的价格令人望而却步，有没有折中的方法来解决问题压缩空气中的含油量?今天小编就为你介绍，空压机过滤器和优势的水平。

封闭，除了在油空压机螺杆空气压缩机或滑动叶片压缩机和活塞式空气压缩机用于润滑油中，这会导致在压缩空气是油性的，在一些地方较高的生产过程的要求，如医药公司，食品公司等，在与原料，以压缩空气的含油量特别重要的直接接触的压缩空气。无油的成本和维护成本在口语上的空气压缩机高，普通空调压缩机有一些方法来解决油脂含量的问题?

为什么需要高品质的压缩空气？

压缩空气是一种广泛应用于工业各个领域的重要动力。压缩空气来自于大气，大气中含油大量的水蒸气、尘埃，它们与空压机运转产生的油污一起，快速磨损着气动设备、堵塞阀门、腐蚀管道，造成空气泄漏、设备损坏、产品报废或质量下降、生产停滞，维护成本增加、健康和安全受威胁。所以安装一套净化除水的后处理设备是您的正确选择，它可以使您避免上述问题所造成的损失，

一、以空压机的额定气压和压力为依据，选择净化系统。
二、以进气温度、额定气量、额定压力值及周围环境温度为依据，选择干燥机型号。
三、以干燥度即露点值的高低为依据，选择配置何种类型的干燥器。
四、以含油量指标、含尘量指标的高低为依据，选择配置几级过滤器，并确认过滤器的类型。
五、以露点、含油量、含尘量的指标确认管道的配置及选用管道的材料。
六、在环境粉尘量较大的工作场所，要安装自洁式过滤器，以保护空压机和净化效果。
七、压缩空气干燥净化的流程主要是干燥、过滤的过程，同时也是一个温度不断降低的过程。温度在净化中扮演着重要的角色，进气温度、环境温度都直接影响干燥、净化的效果。
八、在整个压缩空气系统中，储气罐的设置也起着重要的作用。因储气罐有稳定气流、冷却、排污、储存气体的作用，所以在压缩空气和干燥净化设备之间、干燥净化设备和终端用气点之间都应设有储气罐。
九、要把空压机、候补冷却器、储气罐、过滤器、冷干机、吸干机、无耗气电子排水器所排放的油水混合物直接排放到河道，就要系统增加废油收集器，把油收集下来，把达到环保要求的水直接排放到河道。