起订量:
DG4V-3-7C-M-U1-B-7-54 日本TOKIMEC换向阀设置有液控比例节流阀
苏州瑶佐机电有限公司以"挑战、实践、进步、辉煌"为企业口号,
不断提高质量与改善能力,为了让客户满意与感动,正在开展各项活动。
所谓实践,是指"一个人的价值,不是他知道什么,而是他实际做了什么。
虽然知道,可是如果不用就和不知道一样"的意思。
这是瑶佐机电每一位员工的行为指南。
"不断挑战" "日日进步"瑶佐机电具有20年以上的丰富经验与历史。公司位于日新月异发展的苏州,
我们在青山绿水赋予的优良环境中,积极保护环境,和谐于当地社会,与当地社会共同发展。
衷心期待着您的光临。
经营项目
生产製造液压元件 定量叶片泵 变量叶片泵 方向控制阀 压力控制阀
流量控制阀 电磁方向阀 迭加阀 液压系统製造
经营理念
同心协力,追求* ---共创企业永续经营?
主营产品:
液压元件,叶片泵,齿轮泵,柱塞泵,电磁阀,比例阀,各类压力控制阀,
流量控制阀,方向控制阀,叠加阀,插装阀,逻辑阀,多功能专用机复合阀。
日本TOKIMEC换向阀设置有液控比例节流阀,TOKIMEC换向阀结构合理,使用安全环保方便一种车辆雨刷装置用电磁阀单元的制作方法本实用新型公开了一种车辆雨刷装置用电磁阀单元,属于车辆雨刷装置部件领域。本实用新型包括三个电磁阀、比例阀、减压阀、关断阀、电磁阀安装板和安装基板,电磁阀安装板安装于安装基板上;三个电磁阀为两位三通电磁阀,包括di一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀,关断阀的出气口与减压阀的进口连接和第三电磁阀的气口连接,关断阀的进气口分别与di一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀的气口连接,减压阀的出气口与di一电磁阀的一个气口和比例阀连接,比例阀的出口与第二电磁阀的气口连接。本实用新型实现了雨刷装置的各种复杂的工作模式,使雨刷装置管路系统大大简化,所占空间大大缩小,安装、维护简便。
一种车辆雨刷装置用电磁阀单元本实用新型属于车辆雨刷装置部件领域,尤其与一种车辆雨刷装置用电磁阀单元有关。
]车辆雨刷装置是车辆重要零部件之一,它直接影响司机前方的视野和行车安全, 尤其是应用于速度达350公里/小时的车辆上,在其运行过程中,常常会因为强气流冲击而导致雨刷装置运行不稳定等问题,作为重要的控制单元,雨刷装置用电磁阀单元结构是重要的控制单元,由于强气流冲击造成控制单元不稳定而存在故障率高、制造成本高的问题, 因此,现有技术中对雨刷装置用电磁阀单元需改进。【实用新型内容】
针对上述【背景技术】存在的问题,本实用新型的目的旨在提供一种车辆雨刷装置用电磁阀单元。
为此,本实用新型采用以下技术方案:一种车辆雨刷装置用电磁阀单元,其特征是,包括三个电磁阀、比例阀、减压阀、关断阀、电磁阀安装板和安装基板,电磁阀安装板安装于安装基板上,电磁阀安装板设置用于安装电磁阀、比例阀、关断阀和减压阀的工位;日本TOKIMEC换向阀设置有液控比例节流阀,TOKIMEC换向阀结构合理,使用安全环保方便
所述的三个电磁阀为两位三通电磁阀,包括di一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀,所述的关断阀的出气口与减压阀的进口连接并和第三电磁阀的气口连接,关断阀的进气口分别与di一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀的气口连接,所述的减压阀的出气口与di一电磁阀的一个气口以及比例阀连接,比例阀的出口与第二电磁阀的气口连接。
三个电磁阀和关断阀设置于电磁阀安装板的左侧,比例阀和减压阀设置于电磁阀安装板的右侧并且并排设置。
所述的车辆雨刷装置用电磁阀单元还包括设置于关断阀上的截断塞门。
使用本实用新型可以达到以下有益效果:本实用新型实现了雨刷装置的各种复杂的工作模式,使雨刷装置管路系统大大简化,所占空间大大缩小,安装、维护简便,受到强气流冲击时出现故障率低。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
标准 | 100 |
材质 | 碳钢,不锈钢,黄铜,铸铁,铸铜,球墨铸铁,合金钢,铜合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,衬氟,铜 |
工作温度 | 其他 |
公称通径 | 10mm |
加工定制 | 否 |
类型 | 直通式 |
连接形式 | 其他 |
零部件及配件 | 线圈 |
流动方向 | 换向 |
密封形式 | 其他 |
驱动方式 | 气动 |
适用介质 | 水,蒸汽,油品,各种高腐蚀化学介质,弱酸碱介质,氨气,氮气,氧气,氢气,液化气,空气,煤气,含尘气体 |
形态 | 柱塞式 |
压力环境 | 其他 |