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城秀三轮垃圾中转车
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项目名称 | 单位 | 参数 | |||
额定乘员 | 人 | 1 | |||
重要 尺寸 | 整车长 | mm | 3270(±20) | ||
整车宽 | mm | 1320(±20) | |||
整车高 | mm | 1780(±20) | |||
轮距 | 前轮距 | mm | / | ||
后轮距 | mm | 1050 | |||
轴距 | mm | 2200 | |||
离地间隙 | mm | 180 | |||
箱体 | 箱长 | mm | 1900(±20) | ||
箱宽 | mm | 1150(±20) | |||
箱高 | mm | 1150(±20) | |||
容积 | m³ | 2.3 | |||
材料 | / | 冷轧钢板 | |||
质量 参数 | 整备质量 | kg | 700 | ||
额定载荷 | kg | 600 | |||
前轮轴重 | kg | 260 | |||
后轮轴重 | kg | 1040 | |||
行驶 性能 | 速度 | km/h | ≤25 | ||
续航里程 | km | ≥60 | |||
百公里耗电量 | kWh | ≤12 | |||
坡道 性能 | 爬坡度 | / | ≤15% | ||
驻车坡度 | / | ≤15% | |||
坡道起步能力 | / | ≤15% | |||
侧翻稳定角 | ° | ≤35 |
电 | 电池 | 60V 120AH 铅酸动力电池 |
电机 | 60V 2.5kw 大扭矩永磁无刷电机 | |
电控 | 智能电控系统48-72V通用型,智能控制器自保护功能,防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全保护功能 | |
充电机 | 60V智能充电器:充电器设有断路保护装置,蓄电池充电完毕后可自动断电,有效保护蓄电池,延长蓄电池的使用寿命 | |
车 身 配 置 | 座椅 | 皮革软座椅,皮革软靠垫 |
后视镜 | 大视野*后视镜 | |
灯光及信号 | 双大灯多LED灯珠+转向灯+倒车报警器+刹车灯+整体后尾灯+LED爆闪警示灯 | |
驾驶室 | 半封闭式驾驶室,配有雨刮器、一体式双大灯、中网、钢化玻璃,收音机 | |
箱体 | 车厢为全封闭式金属材质垃圾箱+框架式结构,底部150mm满焊,1.5mm冷轧钢板,折弯整体焊接喷塑处理,左右侧门:上下打开方式,配有双气弹簧支撑,后门:向上开启配有双气弹簧支撑。 | |
车漆及颜色 | 采用国内品牌漆,可以根据客户需要定制喷色方案 | |
后桥 | 连式一体电动差速后桥,制动鼓直径220mm | |
车架 | 框架式结构,主梁采用内撑加强结构,(方向管主梁高强度碳钢40*60mm,厚度≥3.0mm,主车架主梁高强度碳钢30*60mm,厚度≥4.0mm) | |
轮胎 | 重载轮胎,承载能力强,使用寿命长(前轮4.00-12,后5.00-12) | |
制动系统 | 后轮毂式机械制动+驻车制动(驻车手柄左侧) | |
转向方式 | 龙头把式转向机构 | |
前悬挂系统 | 前叉:双筒外簧式液压减震器 | |
后悬挂系统 | 后板簧:主副板簧设计,主副板簧宽度50mm,主副板簧厚度7mm,主板簧片数7片,副板簧片数5片。滑板支撑式板簧。 | |
液压系统 | 泵阀液压一体化控制系统 | |
速度控制系统 | 无级变速(电机直接驱动) |
1、 整车采用龙头把式转向机构,操作简单;
2 、厢体采用全封闭金属箱体结构,可以适应各种环境下的垃圾清运,可防止垃圾二次抛洒;
3 、清运车载重量大,车身设计合理,减轻了环卫工人的劳动强度;
4、 操控简单:只需要在驾驶室内即可将垃圾倾倒地点;
5、 配置重载轮胎,承载能力更强劲;
6 、车架采用框架式结构,抗扭曲和撞击能力强;
7 、后轮毂式机械制动+驻车制动,具有良好的稳定性和安全性。