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双通道车桥疲劳试验机
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济南翰森精密仪器有限公司成立于2007年10月，是一家依托*级科技产业园的*企业，专业生产各类试验机及配套检测仪器，公司拥有专业的科研机构和开发人员，具有雄厚的技术力量，质量可靠，信誉至上、服务及时，受到用户的广泛欢迎。
目前公司主要生产微机控制电子*试验机、微机控制电液伺服*/压力试验机、塑料门窗检测设备、人造板检测设备、冲击试验机、扭转试验机、微机控制电液伺服(结构)疲劳试验机电波词服摩擦磨损试验机(油品、高温、低温耐磨材料等)、建材试验机(水泥、混凝土、螺纹锅等)、钢校线试验机(松弛、拉力)、卧式拉力试验机(钢丝绳、缆绳、绝缘子等)、汽车零部件测试仪器(轮毂、转向机、安全带、脚踏板)。
公司可根据用户要求开发研制各种专用试验设备。采用前沿技术进行电液服控制和机电服控制是我公司的技术核心，制造伺服控制的试验机和试验仪器是我公司的特长。目前此技术已广泛应用在微机控制电液伺服*/压力试验机、微机控制电液伺服(结构)疲劳试验机、微机控制电子*试验机及摩擦磨损试验机上。公司下设技术部、生产部、市场部、综合部等职能部门，形成了一个自行研究开发、制造加工、综合试验、计量检测、经营销售、技术服务等一套完整的管理体系。
公司以产品技术含量高、品质优良、服务周到而博得广大用户的厚爱。目前，产品已遍及国内各省、市、自治区的科研单位、大专院校、工矿企业、交通运输等部门。近年来，公司在加强经营销售及技术服务方面做了大量的工作，目前已经在全国各地区建立了全国性的销售、服务网络，并有一批销售人员和专业服务人员在各地走访，登门为用户服务。
为使公司有更大地发展，创造更大的社会效益，更好地满足市场需求，济南翰森精密仪器有限公司源同国内外各界朋友、企业家竭诚合作，互惠互利，共同发展。
欢迎国内外有识之士前来洽谈业务或进行技术合作!
详细信息
PWS-100电液伺服双通道车桥疲劳试验台
一、设备简介
PWS-100电液伺服双通道车桥疲劳试验台主要用于对汽车零部件、前后桥，橡塑件、减振配件、悬架系统、橡胶衬套等弹性元件及相关零部件进行台架试验。 该试验机可满足汽车悬架系统、副车架及相关零部件动态力学性能试验，通过更换试验附具可应用于包括材料和零部件的压缩、低周等动态疲劳试验及断裂力学以及其他各种力学试验。
PWS-100电液伺服双通道车桥疲劳试验台采用guojixianjin的电液伺服闭环控制技术，采用“单元化、模块化、标准化”开发理念，关键的配套元件选用国际、国内同类产品的zhumingpinpai产品。试验系统稳定可靠，使用灵活。
二、试验项目
本设备主要用于对汽车零部件、前后桥，减振配件、悬架系统等弹性元件及相关零部件进行台架试验。可实现项目为：
Ø 桥壳垂直弯曲刚度试验，每米轮距变形量应不大于1.4mm；
Ø 桥壳垂直弯曲静强度试验；
Ø 桥壳疲劳试验：垂直弯曲疲劳（试验频率2-8Hz），制动疲劳（试验频率0.5-3Hz），横向弯曲疲劳（试验频率0.5-3Hz）；
三：主要技术参数规格：
3.1、伺服直线作动器参数：
静态试验力：±100kN；示值精度：±1%（2%-99%）；
动态试验力：±100kN；波动度：±1%（2%-99%）；
行程：±100mm（总行程200mm），示值精度：0.5%FS；
结构形式：双出杆、双作用；
作动器前后端均配置万向铰接；
铰接可承受试验力：+/-100kN；
可调节预紧应力从而限度减少间隙；
旋转角度：+/-45°倾斜度：+/-11°；
安装方式：水平安装，垂直安装；
3.2、恒压伺服泵站：
额定流量：总流量可达100L/min，额定压力21Mpa，输出压力精度：±1%，过滤精度3μ，温度范围室温—55电源AC380V，50Hz；噪音≤70db
3.3、液压子站：
双通道分油器，可分别对1套作动器供油。
分油器为隔离型，可保证各作动器油路互不干扰。
自带高低压油路与截止油路，电动操作，可通过控制系统将所控作动器油路wanquan隔离，避免了通道间的压力干扰。
3.4、控制系统：
控制系统通道数量：二通道；
全数字通用信号调理单元：试验力、位移两个闭环控制回路。具有控制模式无扰平滑切换功能。
