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　　为深入学习贯彻习近平总书记关于全面深化改革、数字中国、共同富裕重要论述和生态文明建设先行示范要求，高质量做好生态环境领域改革工作，进一步推动改革争先创优，加强改革经验推广推介，营造浓厚的改革氛围，为浙江“两个先行”提供支撑保障，特在“浙江省生态环境厅办公网”“浙江省生态环境政务网”和“浙江省生态环境厅门户网”“改革之声”栏目，择优登载各地各单位改革工作的创新做法、亮点成效，并同步推送省厅“官微”，供各级交流借鉴、互促共进。
 

　　舟山市普陀区地处长江三角洲经济区、全国沿海要冲、舟山渔场中心，素有“东海明珠”之称。普陀区海域面积为 6269.4KM²，海岸线总长831.43km，是海洋大区，陆地小区，海漂塑料垃圾治理任务艰巨。近年来，普陀深入践行习近平生态文明思想，将海漂塑料垃圾清理作为塑料污染治理攻坚战的重要一环，以数字化改革为引领，以美丽海湾保护与建设为海洋生态环境保护的工作主线和重要载体，建设“海洋云仓”，走出了一条特色鲜明的海漂垃圾综合治理之路。
 

　　一是科技管污，“数智仓”做到全链条精准治污。普陀区现有注册渔船1966艘，渔汛期间，进出港船舶众多，由此产生的含油污水、生活污水、废矿物油等渔船污染物的回收处置是海洋生态环境治理的难题之一。今年7月，普陀区渔港渔船污染物智能化防治项目——“海洋云仓”顺利通过阶段性验收并正式投用，该项目采用“1+X”布局，即以沈家门中心渔港为核心，布局1个集中预处理中心“海洋云仓”，在环舟山及沈家门中心渔港、月岙及樟州二级渔港、桃花一级渔港一带建设5座独立运转“小云仓”。同时，应用“物联网+区块链”数字治污技术，开展船舶污染物“收集—贮存—转移—处置”的全流程运营服务，实现水污染物处置全链条生态、环保、安全，做到可视可控。该智能化防治项目可年处理油污水450吨，基本满足沈家门渔港渔业污染物处置需求。
 

　　二是科技管船，“三色码”实现全流程闭环监管。根据辖区渔船生产作业习惯及船舶污染物管理要求，创新实施“红码、黄码、绿码”三色环保码管理制度。根据该制度，如果船舶出海3个月以内上交过船舶水污染物(含船舶含油废水、生活污水、废矿物油三类)，“海洋云仓”管理后台将赋予绿码；3个月以上未上交的，将被赋予黄码；如果超过6个月未上交，将会变成红码。“海洋云仓”应用对黄码、红码渔船进行在线高频预警，并列入环保“黑名单”，在港口、海上执法等方面列为重点监管对象，对违法违规行为从严查处，引导渔民主动参与环保，降低渔船污染物源头排污风险。目前，已将全区24米以上渔船1500多艘全部纳入“海洋云仓”治污管理。
 

　　三是科技管港，提升生态环境监测能力现代化水平。启用无人机清海净滩高空巡护项目，每半个月对湾滩海面漂浮物、沿岸垃圾处理情况进行全方位、无死角的拍摄记录。同时，先后投入500余万元资金，在渔港重点区域、关键位置布设了100余个湾滩监控探头，与沈家门渔港实时监控平台实现无缝对接，使沈家门渔港24小时“排污”尽在“海上电子眼”的掌控之下。在鲁家峙岛南侧水老鼠礁附近建设集海洋水文气象观测、海洋环境监测系统为一体的自动海洋观测站1座，用于实时监测、及时反应区域的水文气象特征，提升海湾海洋生态环境监测能力。
 

　　原标题：(改革之声)舟山市普陀区建设“海洋云仓” 筑牢海洋生态屏障