昆明市隧道逃生通道

洛阳国润新材料科技股份有限公司专注生产昆明市隧道逃生通道，：   ，由于超高分子量聚乙烯管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，迅速恢复原形等优点，验证了较其它管道的*性。

为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

逃生通道与钢管耐冲击对比实验

用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上，当受到落石冲击荷载作用时，圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断 面的开挖高度，本实验取隧道中心顶部到圆管顶部 的高度的极限值 H为10m，将块石自由释放，分别对隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和钢管进行冲击。

实验结果表明：隧道逃生超高分子量聚乙烯管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生*性形变。

隧道逃生通道基本参数

逃生通道*的*性能

隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料*的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。

●重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

 参与研究单位：

云桂铁路云南公司  

中铁二院云桂铁路配合施工项目部 

中交四航局云桂铁路项目部

中铁隧道局云桂铁路项目部

中铁十局云桂铁路项目部

中铁十二局沪昆铁路项目部

中铁十九局云桂项目部