派克柱塞泵在工作中大致分为三个流程：进油、供油与回油进油过程：        
当凸轮的突出有些转曩昔后，在绷簧力的结果下，柱塞向下活动，柱塞上部空间（称为泵油室）发生真空度，
当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔掀开后，布满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞活动到下止点，进油完毕。

供油过程：        当凸轮轴转到凸轮的突出有些顶起滚轮体时，柱塞绷簧被紧缩，柱塞向上活动，
燃油受压，一有些燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒行进油孔的上缘时，
由于柱塞和套筒的配合空地很小，使柱塞顶部的泵油室变成一个密封油腔，柱塞持续上升，
泵油室内的油压活络增长，泵油压力大于出油阀绷簧力+高压油管剩下压力时，推开出油阀，
高压柴油经出油阀进入高压油管，经过喷油器喷入燃烧室。

恒压变量泵是由柱塞泵、变量油缸和调压阀组成。恒压泵在未达到泵上调压阀设定压力之前，
变量泵斜盘处于大偏角，泵排量大且排量恒定，实际上这个阶段恒压变量泵相当定量泵。
在达到调压阀设定压力之后，控制油进入变量油缸，变量油缸推动斜盘减小泵排量。
在恒压变量泵系统里，如果存在溢流阀，泵上调压阀设定压力要小于系统溢流阀调定压力0.5-1Mpa。
否则泵压力无法达到调压阀设定值，也就无法变量。

单缸柱塞泵工作原理
单缸柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，
其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，
进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。
带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用广泛的轴向柱塞泵，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触，
当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。
柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。
变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。
结构形式：
单缸柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，
随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分。

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。
柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，
被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，
其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，
进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，
出口阀打开，液体排出。当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，
完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。
变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。
柱塞泵结构形式
柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；
由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着不断加快，
径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分。
柱塞泵的维护
斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。
缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，
所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一，
泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反
推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff，
即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持较高的容积效率。

斜轴式轴向柱塞泵的工作原理 轴向柱塞泵中的柱塞是轴向排列的。当缸体轴线和传动轴轴线重合时，
称为斜盘式轴向柱塞泵；当缸体轴线和传动轴轴线不在一条直线上，而成一个夹角γ时，称为斜轴式轴向柱塞泵。
轴向柱塞泵具有结构紧凑，工作压力高，容易实现变量等优点。 当传动轴1在电动机的带动下转动时，
连杆2推动柱塞4在缸体3中作往复运动，同时连杆的侧面带动活塞连同缸体一同旋转。配油盘5是固定不动的。
如果斜角度γ的大小和方向可以调节，就意味着可以改变泵的排量和吸、压油方向，此时的泵为双向变量轴向柱塞泵。

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