液压站又称为液压泵站，系统元件主要是由液压泵、液压缸、液压马达、液压阀等构成的。
液压泵是液压系统的心脏，简称油泵。在液压系统中，一定至少有一个泵。
液压泵是一种能量转换装置，它的作用是使液体发生运动，把机械能转换成流体能（也叫做液压能）。

泵是液压传动系统中的动力元件，由原动机驱动，从原动机的输出功率中取出机械能，为系统提供压力油液。
然后，在需要做功的场所，由执行元件（液压缸或液压马达）再把流体压力能转换成机械能输出。

液压泵的分类
液压泵是把原动机（电动机、内燃机等）传递的机械能转换为液压能的机械装置。
各类液压泵构成泵送作用的元件不同，但泵送原理是相同的，所有的泵在吸油侧容积增大，
在压油侧容减小。液压系统中使用的泵均为容积式泵，有许多类型，其中典型的有：
液压泵流量是否可调节分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，
流量不能调节的称为定量泵。按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵（含摆线泵）、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵等。

液压泵中主要称谓的含义
液压泵：将机械能转换为液压能的装置；
容积式泵：流体能量的增加来自压力能的泵。其输出流量与轴的转速有关；
变量泵：排量可改变的泵；

柱塞泵：由一个或多个柱塞往复运动而输出流体的泵；
轴向柱塞泵：柱塞轴线与缸体轴线平行或略有倾斜的柱塞泵。柱塞可由斜盘或凸轮驱动；
径向柱塞泵：柱塞径向排列的泵；

斜轴式柱塞泵：驱动轴线与缸体轴线成一角度的轴向柱塞泵；
手动泵：用手操作的泵；
多级泵：几个串联工作的泵；
多联泵：用一个公用轴驱动两个或两个以上的泵。

进口液压泵中，力士乐液压泵无疑是口碑和质量比较好的品牌，该公司每年在中国销售额非常可观，
可以说是技术上的胜利，其实所有液压泵的泵送原理是相同的，只是元件的构成有所不同，
而泵的工作原理和注射器工作原理是一样的，力士乐液压泵正常工作吸油和压油必须满足下面三个条件。

无论是吸油还是压油，一定要有两个或两个以上由运动件和非运动件所构成的封闭
（密封得很好，与大气压力隔开）容腔，其中一个（或几个）作吸油腔，一个（或几个）作压油腔。
2.具备密封容积的交替变化
密闭容积的大小随运动的运动作周期性的变化，容积由小变大一吸油，由大变小一压油。

日本油研柱塞泵A16-L-R-01-H-S-K-32

YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-L-R-01-H-K-32
YUKEN：A系列 变量柱塞泵A56-F-R-04-H-K-A-3266
YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-FR01CS-60
YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-LR01CS-60
YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-FR01-H-S-60
YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-FR040
YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-FR01HS-60
YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-FR04HS-60
YUKEN：A系列 变量柱塞泵A70-FR04AH-A-60366
YUKEN：A系列 变量柱塞泵A90-FR01HS-60

日本油研柱塞泵A16-L-R-01-H-S-K-32

具备相应的配油机构
密闭容积增大到极*，先要与吸油腔隔开，然后转为排油；密闭容积减少到极*，先要与排油腔隔开，
然后转为吸油，即两腔之间要由一段密封段或用配油装置（如盘配油、轴配油或阀配油）将两者隔开。
未被隔开或隔开得不好而出现压、吸油腔相通时，
则会因吸油腔和压油腔相通而无法实现容腔由小变大或由大变小的容积变化（相互抵消变化量），
这样在吸油腔便形不成一定的真空度，从而吸不上油，在压油腔也就无油液输出了。

液压泵吸油和压油必须满足上述三个条件，不同的泵有不同的工作腔、不同的配油装置，
但其必要条件可归纳为：作为液压泵必须有可周期性变化的密封容积，必须有配油装置控制吸、压油过程。

、
工程机械和船舶中在污水处理、固体废物处理、矿山冶金、清淤、疏浚、石油化工、电厂、
水泥工业等领域中应用也是非常广泛的。为什么能够被广泛的应用呢?

液压柱塞泵不需要外部的能源，只需要流水的力为它们提供了所需的能量。它们的装置极其简单，
只有两个运动的部件，是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，
其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，
进口阀打开，液体进入;柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，
液体排出。当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。
柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，
通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,
供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。
转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下。

柱塞泵的常见故障通常为以下几方面：输出流量不足或不输出;中位时排油量不为零;输出流量波动;
输出压力异常;振动和噪声;液压泵过热;漏油。如果工作环境恶劣(在高温和极寒的恶劣天气状况)，
也会降低液压泵的容积效率。像杂质污染主要是柱塞液压泵在工作时，
液压系统各元件摩擦产生的金属沫和各种杂质(破损的密封等)随着液压油进入柱塞泵中，
这些异物将会导致柱塞泵元件的损坏，尤其是诸多精密元件(如斜盘与滑靴的接触面、柱塞等)。
而柱塞泵过热 的原因有三个：一是液体摩擦致热。即高压油通过缝隙泄漏到低压腔，
损失大量的液压能，从而转化为热能;二是机械摩擦生热。即当运动物体表面处于干或半干摩擦状态时，
运动部件之间相互摩擦产生热量;三是回油过滤器堵塞致热，因为堵塞会导致回油背压过高，
从而引起油温过高和泵体过热现象发生。正确选择和定位油箱容积、冷却器和运动部件之间的间隙，
便可防止发生泵的过度发热和油温过高现象。常见的柱塞泵密封不良，
主要是指泵内液压油从高压向低压渗透或内部密封损坏，内部元件有磨损或锈蚀都是造成泄漏的原因。
除此以外还有很多液压柱塞泵常见的故障，我们在使用的时候一定要注意观察，发现小问题要及时处理，避免发生大的问题。S-PV2R14-6-200-F-REAA-40、S-PV2R14-6-237-F-REAA-40
S-PV2R14-8-136-F-REAA-40、S-PV2R14-8-153-F-REAA-40


1、容积泵的工作原理（回转式）
动力通过轴传给齿轮，一对同步齿轮带动泵叶作同步反向旋转运动，使进口区产生真口，降介质吸入，
随泵叶的转动，将介质送往出口，继续转动，出口腔容积变小，产生压力（出口高压区）将介质输出。
由于容积泵转数较低、自吸能力较强、流动性能较差的高粘介质，有充分时间和速度充满空穴，
所以，该类型泵适用于高粘介质。泵内部密封面。内泻较小，所以泵的效率较高，可达 70 ％以上，
同时可以达到高压输送介质，并且对粘度较小的介质也有良好的适应性。
2、容积泵的分类及特点
容积式泵分为往复式和回转式二大类，回转式容积泵与往复式容积泵相比，回转式泵没有吸、排液阀，
不会向往复泵那样，因高粘度液体对阀门的正常工作有影响，泵效随粘度提高而快速降低。
而且在输送液体粘度提高时，泵转数的下降比往复泵小，因而，在输送高粘度液体或液体粘度变化较大时，
采用回转式溶剂泵比采用往复式容积泵更为适宜。回转式容积泵分：齿轮泵、旋转活塞泵、螺杆泵、
和滑片泵等几类。具有转数低、效率高、自吸能力强、运转平稳、部分泵可预热等特点，
广泛用于高粘介质的输送。缺点：占地面积大，建筑投入大，体积大，重量重。