在液压行业中，主要油柱塞泵、叶片泵和齿轮泵三种。液压泵在使用一定时间以后，难
免会遇到一些故障和问题，为了帮助大家更好的了解叶片泵，
接下来将为大家介绍叶片泵故障的原因检查。

液压泵维修中叶片泵的故障原因一般体现在：噪音大，压力振摆，
系统掉压，无压力，系统油温过高等问题。

1、叶片泵无压力

无压力指的是，叶片泵工作时系统无压力，首先要检查叶片泵是否油液压油排出来，
没有的话要检查油泵的工作方向是否正确，电机与叶片泵之间的联轴器连接是否正常，
轴定位螺丝是否上紧而且起作用，叶片是否因液压油粘度太高而无法正常工作;
如有液压油出来的话证明泵基本上是没问题的，问题应该是控制阀严重泄漏，总压阀(溢流阀)失效。

2、油温过高

系统油温过高的原因应该是系统的管道偏小，压力过高，
冷却系统没达到要求等导致叶片泵出现困油现象，体现在泵体和系统油温过高，
根据实际情况加大系统管道，或把泵的排量减小(更换小排量的泵芯)，
调整冷却系统加大冷却效果。

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一、安裝注意事项
1、安装位置任选。在试运时，泵体必须灌满油压液并在工作时保持充满。为了减少噪声，
所有的连接管道（进油管，压力油管和壳体泄油管）需用柔性元件和油箱隔离。
2、油泵支架座要牢固，鋼性好，並能充分吸收振動。
3、泵和電機軸同心度控制在0.100mm以內，盡可能采用柔性聯軸節，以避免泵軸承受彎矩及軸向載荷。
4、油泵的吸入管道通徑應不小於泵入口通徑，吸油濾油器通流量應不低於油泵流量的兩倍。
滤油越精细工作液体的清洁度越好，则油泵的寿命越长。
5、泵安裝高於油箱時，吸入口距油液液面高度應小於1米，（使用磷酸脂或含水液壓液時應小於0.8米）
6、泵安裝時，如高於油箱液面，應將泵的吸入中向上。
7、注意進油口處連法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則會引起噪聲，
系統振動，並使油箱內產生大量泡沫，降低泵的奉命。
8、油箱應設有隔板，用來分隔回油帶來的氣泡與髒物。回油管應伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），
防止回油飛濺引起氣泡。
二、泵的啟動
1、油泵啟動前，應檢查進口及轉向，切勿搞錯方向。
2、初次啟動应向泵裡注滿油，並用手轉動聯軸節，旋轉力量應感覺均勻，靈活。
3、在初次工作或長期停機後再啟動時，會產生吸空現象。故應在輸出口端安裝排氣閥，
或稍微松動出口法蘭，以排除空氣，並盡可能在空載情況下進行試運轉。
三、泵的維護
1、用戶購回油泵後，如不及時使用，應將內部注入防銹油，並將外露表面塗防銹油脂，然後蓋好油口防塵蓋。
2、安全閥調節壓力不應過高，一般為泵額定壓力的1.25倍。
3、保持油溫在10-60℃范圍內，尤其避免高溫連續運轉，否則油泵奉命將大大縮短。必要時設置加熱器和冷卻裝置。
4、保持正常油面高。應在油箱中設置油面計，以便經常觀察和補油。
5、要定期檢查油液性能，達不到規定要求時要及時予以更換並清洗油箱。
6、濾油器應經常清洗，以保證油液吸入通暢。
7、油泵工作一段時間後，（由於振動）安裝螺釘或進出油口法蘭螺釘可能松動，要注意檢查，並擰緊防松。
8、系統液壓沖擊力大值不得超過14Mpa.
9、为了正确的液压油，必须知道油箱中油液工作温度（开式回路）和环境的温度的关系。
泄露油（壳体泄油）温度受泵的压力和转速的影响并总是高于油箱油温。然而系统任何地方的高温度不得超过90度。