REXROTH齿轮泵是一种常用的液压泵，
它的主要特点是结构简单，制造方便，价格低廉，体积小，
重量轻，自吸性好，对油液污染不敏感，工作可靠；
其主要缺点是流量和压力脉动大，噪声大

REXROTH齿轮泵的工作原理和结构。泵主要由主、从动齿轮，
驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成。
REXROTH齿轮泵体内相互啮合的主、从动齿轮2和3与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，
齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，
形成了吸、压油腔，当齿轮按图示方向旋转时，

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为什么齿轮泵和单作用叶片泵的额定压力比较低？？？

主要是考虑零部件的刚性与脆性及它们的承受能力，齿轮泵与单作用叶片泵一样都是单边受力，
如果压力太大，它们的轴承受力就会很大，时间一长，轴承就会损坏，轴承一坏其他部件也都会受连累，
轴承的寿命就成了这个产品的短板，为了解决这一短板，这两种油泵的轴承都是选择双金属轴承或DU轴承，
这种轴承的单边受力能力要比滚轴轴承大的数十倍，虽然寿命提高了但还是短板，压力也就不会太高，
高可达到12-17兆帕，寿命一般在3-5年。
双作用的叶片泵由于两边受力相等，轴承几乎没有径向受力，所使用的轴承就是普通的滚珠轴承，
噪音低、转速高、压力也比单作用油泵高许多，高可达到32兆帕，正常合理使用的情况下，
轴承的使用寿命在10-15年，这也是油泵的使用寿命。

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齿轮泵和柱塞泵哪个好

油泵岂止齿轮泵和柱塞泵两种。叶片泵是好的选择。因为30MPa以下，
齿轮泵和叶片泵都可，而叶片泵流量脉动更小，而且泵轴径向载荷小。
若非要在齿轮泵和柱塞泵中选择，好选齿轮泵。因为相比而言，
齿轮泵更简单，加工要求低，而柱塞泵加工要求更高。在更高的压力要求时，则应选择柱塞泵。

齿轮泵的结构比柱塞泵简单，其比质量也低于柱塞泵，抗燃油污染能力强。
齿轮泵在发动机上用得很普遍，广泛作为发动机的主、加力燃油泵。
但由于它的供油量调节需要通过外部调节机构调节回油量来实现，
因而对于需要在大范围内调节供油发动机来讲，与柱塞泵相比，
齿轮泵的经济性较差。作为燃油泵的齿轮泵一般采用渐开线齿形、两齿轮轮齿外啮合的形式。