常见故障处理
1．液压泵输出流量不足或不输出油液

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，
油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。
(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、
铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，
泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。
2．中位时排油量不为零
变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。
但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，
需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
3．输出流量波动
输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，
如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。
由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，
都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，
更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。

现货供应日本大金油泵V8A3RX-10系列变量泵

出压力异常
泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。
(1)输出压力过低
当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，
均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。
溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。
如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，
则应重新研磨配合面或更换液压泵。
(2)输出压力过高
若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，
则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若大压力过高，应调整溢流阀。
5．振动和噪声
振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。
(1)机械振动和噪声
如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，
弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，
记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，

现货供应日本大金油泵V8A3RX-10系列变量泵

高压泵主要用途有哪些

高压泵适用于石油、化工、化肥工业作为流程用泵、冶金、轧钢厂的高压水除鳞、
建筑、造船、制糖、造纸、化工等工业的高压水清洗除垢、油田注水、锅炉给水、
液压机械的动力源,以及食品、制药等需要产生高压液体的部分,输送介质为无固体颗粒的流体。 
高压柱塞泵包括高压三柱塞泵,此泵全部为卧式,它比立式更稳、振动小、装拆。

柴油机高压油泵工作原理？

柴油机高压油泵它是个柱塞式油泵。
其工作原理是，通过对柱塞的轴向角度旋转来调整柱塞有效压距，
达到油泵控制压油量，由发动机曲轴转动通过齿轮带动凸轮轴上凸轮旋转，
凸轮对油泵顶杆上滑轮作一顶一放作周期运动，使柱塞在柱塞套内做往复运动，
在泵的进出两油阀配合下来完成吸油和压油，使其瞬间产生10MPa以上高压，
并将柴油通过喷油管路、喷油器等雾状喷入近60个大气压的机体燃烧室产生燃烧爆发作功，
通过气缸、活塞连杆、曲轴等机构产生旋转动力。
在高压下（大约60个大气压），把柴油雾状喷入燃烧爆发，产生动力。
油泵动力来源是发动机带动曲轴，曲轴传动到柱塞泵，瞬间产生高压。

VZ50C11RJAX-10 
VZ50C11RJBX-10 
VZ50C11RJPX-10 
VZ50C12RJAX-10 
VZ50C12RJBX-10 
VZ50C12RJPX-10 
VZ50C13RJAX-10 
VZ50C13RJBX-10 
VZ50C13RJPX-10 
VZ50C14RJAX-10 
VZ50C14RJBX-10