产品简介

旋动油烟分离器，采用双层线形不锈钢旋动滤网拦截油烟 ，油脂分离度高，被拦截的油烟微粒，流入接油盒，完成油脂分离。

产品原理

在电机带动下过滤网高速旋转形成动太屏蔽以及产生的离心力对废气中的油雾、烟尘等颗粒进行拦截，使气液分离更*。过滤网加密，转速高，使净化效率提高。过滤网采用创新的错排结构，排与排之间有一定间距。当含有雾滴的烟气流经除雾器通道时，雾滴的撞击作用、惯性作用、转向离心力及其与波形板的摩擦作用、吸附作用使得雾滴被捕集，除雾器波形板的多折向结构增加了雾滴被捕集的机会。前一排滤网没有拦截净化的颗粒会被下一排再次拦截，更好的解决了因叠加密度对滤网净化效率的影响的问题。实现了不提高转速，不降低通风面积的情况下大幅提高净化效率 ，达到一个滤网，多级净化的效果，节省成本和安装空间。

产品优势
（1）除雾效率。指除雾器在单位时间内捕集到的液滴质量与进入除雾器液滴质量的比值。除雾效率是考核除雾器性能的关键指标。影响除雾效率的因素很多，主要包括：烟气流速、通过除雾器断面气流分布的均匀性、叶片结构、叶片之间的距离及除雾器布置形式等。
（2）系统压力降。指烟气通过除雾器通道时所产生的压力损失，系统压力降越大，能耗就越高。除雾系统压降的大小主要与烟气流速、叶片结构、叶片间距及烟气带水负荷等因素有关。当除雾器叶片上结垢严重时系统压力降会明显提高，所以通过监测压力降的变化有助把握系统的状行状态，及时发现问题，并进行处理。

（3）烟气流速。通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行，烟气流速过高易造成烟气二次带水，从而降低除雾效率，同时流还高系统阻力大，能耗高。。通过除雾器断面的流速过低，不利于气液分离，同样不利于提高除雾效率。此外设计的流速低，吸收塔断面尺寸就会加大，投资也随之增加。设计烟气流速应接近于临界流速。根据不同除雾器叶片结构及布置形式，设计流速一般选定在3.5～5.5m/s之间。
（4）除雾器叶片间距。除雾器叶片间距的选取对保证除雾效率，维持除雾系统稳定运行至关重要。叶片间距大，除雾效率低，烟气带水严重，易造成风机故障，导致整个系统非正常停运。叶片间距选取过小，除加大能耗外，冲洗的效果也有所下降，叶片上易结垢、堵塞，终也会造成系统停运。叶片间距根据系统烟气特征、吸收剂利用率、叶片结构等综合因素进行选取。叶片间距一般设计在20～95mm。目前脱硫系统中常用的除雾器叶片间距大多在30～50mm。