高速公路声屏障隔音屏，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方。标施工单位的要求，各类产品远销世界各地，获得了国内外客户的*好评。
声屏障按外观形状分类：

高速公路声屏障隔音屏按外观形状可以分为直立式、折臂式、倾斜式、封闭式、带有顶部装置的直立式等。折臂式声屏障有倒L型、圆弧等具体形式；倾斜式声屏障有内倾和外倾两种形式；封闭式声屏障有全封闭、半封闭式。我国已建成的道路声屏障和铁路声屏障主要为直立式、折臂式等。

直立型声屏障与折臂型声屏障相比：

    直立型声屏障通常用增加障板高度来提高声屏障的降噪效果，但增加障板高度会提高对基础的要求，并且过高的障板使空间压抑破坏视觉环境。目前多采用折臂式声屏障以增加声屏障的隔声性能，这样主要是增加声波在顶端出的衍射使得声能更多得被消耗掉。