城洁四轮后翻桶车
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项目名称 | 单位 | 参数 | ||
额定乘员 | 人 | 2 | ||
重要 尺寸 | 整车 尺寸 | 车长 | mm | 4210(±1%) |
车宽 | mm | 1480(±1%) | ||
车高 | mm | 2170(±1%) | ||
箱体 尺寸 | 箱长 | mm | 2612(±1%) | |
箱宽 | mm | 1480(±1%) | ||
箱高 | mm | 1310(±1%) | ||
箱体容积 | m³ | 3.5 | ||
轮距 | 前轮距 | mm | 1250(±0.2%) | |
后轮距 | mm | 1250(±0.2%) | ||
轴距 | mm | 1870(±0.5%) | ||
离地间隙 | mm | 190(±1%) | ||
质量 参数 | 整备质量 | kg | 1800(±1%) | |
额定载荷 | kg | 1000 | ||
行驶 性能 | 速度 | km/h | ≤30 | |
续航里程 | km | ≥80 | ||
制动 性能 | 制动方式 | / | 双排液压制动 | |
制动器类型 | / | 前后毂式制动 | ||
制动辅助 | 辅助类型 | / | 真空助力 | |
真空度 | Mpa | 0.08 | ||
空载速度制动距离 | m | ≤4.5 | ||
满载速度制动距离 | m | ≤5.5 | ||
转向 性能 | 转向方式 | / | 方向盘 | |
转向辅助 | / | EPS助力转向 | ||
最小转弯半径 | m | ≤5 | ||
液压系统性能 | 泵站电压 | V | DC72 | |
泵站功率 | kw | 3 | ||
泵站压力 | Mpa | 16 | ||
坡道 性能 | 爬坡度 | / | ≤15% | |
侧翻稳定角 | ° | ≤25 | ||
电机 性能 | 额定功率 | kw | 8.5 | |
额定电压 | V | DC72 | ||
绝缘等级 | / | F级 | ||
防护等级 | / | IP44 | ||
电控 性能 | 输入电压范围 | V | DC40—90 | |
输出电流 | A | 500 | ||
额定输出电流 | A | 150 | ||
欠压保护 | V | DC63 | ||
防护等级 | / | IP67 | ||
电池组性能 | 电池数量 | 只 | 12 | |
容量 | Ah | 210 | ||
型号 | / | 3-EV-210 | ||
充电时间 | h | 6-8 |
电 器 配 置 | 电池 | 72V 210Ah免维护蓄电池 |
电机 | 72V 8.5KW交流动力牵引电机 | |
电控 | 智能控制器自保护功能,防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全保护功能 | |
充电机 | 高频智能72V/25A充电机,充电器设有断路保护装置,蓄电池充电完毕后可自动断电,有效保护蓄电池,延长蓄电池的使用寿命 | |
车 身 配 置 | 驾驶室 | 采用金属骨架全封闭式驾驶室,配全景钢化玻璃,雨刮器、大灯、钢化玻璃,收音机,仪表 |
座椅 | 塑料公交座椅 | |
后视镜 | 大视野*轻卡后视镜 | |
灯光及信号 | 双LED大灯+转向灯+刹车灯+LED工程警示灯+电涡流喇叭+倒车报警器 | |
箱体 | 优质高强度型材骨架,配2mm冷轧钢板,配有压缩机构。 | |
车漆及颜色 | 采用国内品牌漆,可以根据客户需要定制喷色方案 | |
前后桥 | 连式一体电动差速后桥,3000kg承载,前桥制动鼓直径250mm,后桥制动鼓直径250mm | |
车架 | 采用框架式结构,主梁采用国标12#槽钢 | |
轮胎 | 子午线真空轮胎,耐磨损,使用寿命长 | |
制动系统 | 前后鼓式双回路液压系统+驻车制动装置 | |
转向方式 | EPS助力转向系统+循式转向机构 | |
前悬挂系统 | 前板簧:板簧宽度60mm,板簧厚度8mm,簧片数8片 | |
后悬挂系统 | 后板簧:板簧宽度60mm,板簧厚度8mm,簧片数9片。 | |
速度控制系统 | 无级变速(电机直接驱动) |
厢体总成:采用高位自卸垃圾箱框架式结构,结构简单,卸料快捷、干净。避免运输过程中因货厢低,垃圾和污水沿途撒漏的现象。
同时厢体上部设计了刮板压缩装置,刮板可对垃圾进行压缩,增加装载容量。
货厢自卸:厢体腹部安装液压举升油缸,实现厢体垃圾的自动卸料;
尾部的翻桶机构:结构新颖,操作简单,可轻松的将桶装垃圾或散装垃圾从低位翻转到垃圾箱体内。操作简单方便,作业高效。
操控装制:通过旋钮操控,即可实现刮板缸的抬起压缩、垃圾桶升桶降桶、货厢上升货厢下降等功能的转换。