城洁四轮装桶车
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项目名称 | 单位 | 参数 | ||
额定乘员 | 人 | 2 | ||
重要 尺寸 | 整车 尺寸 | 车长 | mm | 4530(±1%) |
车宽 | mm | 1490(±1%) | ||
车高 | mm | 2170(±1%) | ||
箱体 尺寸 | 箱长 | mm | 3000(±1%) | |
箱宽 | mm | 1400(±1%) | ||
箱高 | mm | 520(±1%) | ||
轮距 | 前轮距 | mm | 1250(±0.2%) | |
后轮距 | mm | 1250(±0.2%) | ||
轴距 | mm | 2430(±0.5%) | ||
离地间隙 | mm | 180(±1%) | ||
质量 参数 | 整备质量 | kg | 1400(±1%) | |
额定载荷 | kg | 800 | ||
行驶 性能 | 速度 | km/h | ≤30 | |
续航里程 | km | ≥80 | ||
制动 性能 | 制动方式 | / | 双排液压制动 | |
空载速度制动距离 | m | ≤4.5 | ||
满载速度制动距离 | m | ≤5 | ||
转向 性能 | 转向方式 | / | 方向盘 | |
转向辅助 | / | EPS助力转向 | ||
最小转弯半径 | m | ≤5 | ||
方向盘自由间隙 | ° | <10° | ||
液压系统性能 | 泵站电压 | V | DC48 | |
泵站功率 | kw | 0.8 | ||
尾板举升力 | kg | ≥400 | ||
坡道 性能 | 爬坡度 | / | ≤15% | |
侧翻稳定角 | ° | ≤25 | ||
电机 性能 | 额定功率 | kw | 5 | |
额定电压 | V | DC48 | ||
绝缘等级 | / | F级 | ||
防护等级 | / | IP54 | ||
电控 性能 | 输入电压范围 | V | DC40—60 | |
输出电流 | A | 350 | ||
额定输出电流 | A | 105 | ||
欠压保护 | V | DC42 | ||
防护等级 | / | IP66 | ||
工作温度 | ℃ | -30—+55 | ||
电池组性能 | 电池数量 | 只 | 8 | |
容量 | Ah | 210 | ||
型号 | / | 3-EV-210 | ||
充电时间 | h | 6-8 |
电 器 配 置 | 电池 | 48V 210Ah免维护蓄电池 |
电机 | 48V 5KW 交流动力牵引电机 | |
电控 | 智能控制器自保护功能,防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全保护功能 | |
充电机 | 高频智能48/25A充电机,充电器设有断路保护装置,蓄电池充电完毕后可自动断电,有效保护蓄电池,延长蓄电池的使用寿命 | |
车 身 配 置 | 驾驶室 | 采用金属骨架半封闭式驾驶室,配全景钢化玻璃,雨刮器、大灯、钢化玻璃,收音机,仪表(选配:车门) |
座椅 | 塑料公交座椅 | |
后视镜 | 大视野*后视镜 | |
灯光及信号 | 大灯+转向灯+刹车灯+倒车灯++LED警示灯+喇叭+倒车报警器 | |
箱体 | 全金属材质+框架式护栏结构 | |
车漆及颜色 | 采用国内品牌漆,可以根据客户需要定制喷色方案 | |
前后桥 | 直连式一体电动差速后桥,超过2000kg承载,配备220mm制动鼓 | |
车架 | 主梁采用国标12#槽钢,内置支撑加强结构, | |
轮胎 | 子午线13寸真空轮胎,耐磨损,使用寿命长 | |
制动系统 | 前后鼓式双回路液压系统+驻车制动装置 | |
转向方式 | EPS助力转向系统 | |
前悬挂系统 | 采用非独立悬挂系统,加大承载能力。钢板弹簧结构,板簧宽度60mm,板簧厚度8mm,板簧片数6片 | |
后悬挂系统 | 采用非独立悬挂系统,加大承载能力。钢板弹簧结构,板簧宽度60mm,板簧厚度8mm,板簧片数6片 | |
液压系统 | 采用齿轮泵式液压动力单元,配备电磁阀控制系统 | |
液压尾板 | 液压油缸举升,尾板动作开、降、升、关(配防护链条) | |
速度控制系统 | 无级变速(电机直接驱动) |
1 | 车身采用流线造型,线条流畅,坚固耐用,新颖美观; |
2 | 车辆尾部采用液压升降尾板装置,只要一人操作即可完成垃圾桶或其他干式货物的装卸; |
3 | 采用半封闭箱体结构,可以适应各种环境下的驳运作业需求; |
4 | 轮胎采用子午线真空胎,耐磨损,使用寿命长; |
5 | 标配EPS电子助力转向系统,转向更轻便; |
6 | 底盘采用微型汽车底盘结构,前、后轮液压制动,具有良好的稳定性和安全性; |
7 | 车厢地板采用防滑花纹钢板,可防止垃圾桶在运输与转运过程中打滑。 |