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YK43F先导活塞式气体减压阀产品说明
属于先导活塞式减压阀。先导活塞式减压阀本产品主要用于气体管路,如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。由主阀和导阀两部分组成.主阀主要由阀座/主阀盘/活塞/弹簧等零件组成。导阀主要由阀座/阀瓣/膜片/弹簧/调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。
本实用新型涉及减压阀技术领域,尤其涉及一种先导活塞式气体减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。
背景技术:
随着阀门行业重组步伐的加快,未来行业将是阀门产品质量安全和产品品牌之间的竞争,产品向高技术、高参数、耐强腐蚀、高寿命方向发展,只有通过不断的技术创新,开发新产品,进行技术改造,才能逐步提高产品技术水平,满足国内装置配套,全面实现阀门的国产化,我国阀门制造行业在庞大的需求环境下,必将呈现出更好的发展前景。
现在减压阀在使用过程中,很可能遗留大分子固体杂质在减压阀内,如果内部杂物严重吸附,没有及时清除杂质,则会影响减压阀的工作性能,甚至出现减压阀卡芯现象,同时减压阀在工作过程中,如果减压比选择不当会出现压力忽高忽低的现象,如果管道内有积气也会造成压力骤变的现象,使减压阀造成剧烈的抖动,严重时会造成内部零件损坏,使减压阀减压作用削弱或者失效。
通过采用上述技术方案,位于出流腔内的流动流体通过缓冲板上的出水孔进入到缓冲空腔内部,位于缓冲空腔内部的流体在填充满缓冲空腔之后,才能通过划槽流动向储存腔;在缓冲板、缓冲空腔以及划槽三者的配合下用于减缓流体的冲击,使得流体以一种缓慢溢出的方式通过划槽流入到储存腔。当工作人员要对流动中的流体进行取样时,通过密封件用于实现对储存腔的开启,就能对储存于储存腔中流体进行取样,从而方便了工作人员的取样操作。
减压阀
(1)调压范围
减压阀的调压范围是指将调压阀的调压手轮从全松到全闭时,阀出口压力的可调范围。减压阀的出口压力范围应该随着调压手轮的调节而平稳的上升或下降,不应该有突跳和迟滞现象。
(2)压力稳定性
压力稳定性是指出口压力的振摆。对于公称压力为16Mpa以上的减压阀,一般会要求压力振摆值不超过±0.5Mpa;对于公称压力为16Mpa以下的减压阀,压力振摆值不超过±0.3Mpa。
(3)压力偏移
压力偏移是指出油口的调定压力在规定时间内的偏移量。一般按1min计算,对采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同调压弹簧的减压阀,其压力偏移值一般对应要求为0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和1.0Mpa。
(4)进口压力变化引起的出口压力变化量
当减压阀进口压力变化时,必然对出口压力产生影响,出口压力的波动值越小,减压阀的静性能也越好。测试时,一般使被试减压阀的进口压力在比调压范围的低值高2MPa至公称压力的范围内变化时,测量出口压力的变化量。对于采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同调压弹簧的先导式减压阀,一般规定,其压力偏移值分别不超过0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和0.8Mpa。
(5)流量变化引起的出口压力的变化量
当减压阀的进口压力恒定时,通过阀的流量变化往往引起出口压力的变化,使出口压力不能保持调定值。测试时,是被试减压阀的进口压力调为公称压力,出口压力为调压范围的低值,当通过调压阀的流量从零至公称流量范围内变化时,减压阀出口的压力变化量。
(6)外泄漏量
外泄漏量是指当减压阀起到减压作用时,每分钟从泄油口流出的先导流量。其数值一般应该小于1.5~2.0L/min。测试时,是被试减压阀的进口压力调为公称压力,出口压力为调压范围的低值,测得的泄油口流量即为外泄漏量。
(7)反向压力损失
对于单向减压阀,当反向通过公称流量时,减压阀的压力损失即为反向压力损失。一般规定反向压力损失应该小于0.4Mpa。
(8)动作可靠性
动作可靠性是指减压阀的出油口压力在反复的升压和卸荷中,动作应该正常并且没有异常的声音和振动。
6.2减压阀的动态性能
减压阀的动态性能反映的是其工况发生突变时二次压力变化的过程,与溢流阀类似,通常也用时域特性进行评价。将减压阀或者单向减压阀的出油口突然卸荷或突然升压,通过液压试验系统和压力传感器及相关二次电气仪表,即可得到升压与卸荷时的瞬态特性曲线如图a,整个动态响应过程是一个过渡过程,时域特性反映了减压阀或单向减压的快速性、稳定性和准确性等,具体指示及意义如下:
出口压力超调量△p是指过程中出口出峰值压力和调定压力之间的差值。出口压力升压时间t1指出口压力由卸荷状态时的压力升至调定压力时所需的时间;出口压力升压稳定时间t2指出口压力升到调定压力后至压力稳定时所需的时间;出口压力回升时间t3是指出口压力由卸荷状态时的压力升至调定压力稳定时所需的时间;升压过程时间t4是指出口压力由卸荷压力状态升压至进口压力达稳定时所需的时间;升压动作时间t5是指发出电信号至进口压力升压到稳定时所需的时间;出口压力卸荷时间t6指出口压力由调定压力状态卸荷至卸荷压力时所需的时间;卸荷过程时间t7指进口压力由调定压力状态到出口压力至卸荷压力时所需的时间;卸荷动作时间t8指发出电信号使出口压力到卸荷压力时所需的时间。一个性能优良的减压阀的被控压力(出口压力)应该具有较小的压力超调量,较小的压力振荡即达到稳态时较短的调整(稳定)时间。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种先导活塞式气体减压阀。先导活塞式气体减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
上海申弘阀门有限公司主营阀门有:减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,水减压阀,蒸汽减压阀主要用于气体管路,如空气/氮气/氧气/氢气/液化气/天然气等气体。本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。气体减压阀主要用于气体管路,如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀、液化气减压阀、天然气减压阀等气体
YK43F先导活塞式气体减压阀主要技术参数和性能指标
公称压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
壳体试验压力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封试验压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
高进口压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口压力范围(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
压力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
小压差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
渗漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡胶):O Y(硬密封):GB12245-1989 |
*:壳体试验不包括膜片、顶盖
流量系数(Cv)
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
YK43F先导活塞式气体减压阀主要零件材料
1 | 底座 | HT200 | WCB | CF8 | CF8M |
---|---|---|---|---|---|
2 | 阀体 | HT200 | WCB | CF8 | CF8M |
3 | 弹簧 | 65Mn/60Si2Mn | |||
4 | 阀瓣 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
5 | 阀座 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
6 | 导向套 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
7 | 阀杆 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
8 | 活塞 | 2Cr13 | 铜合金/304/316 | ||
9 | 阀盖 | HT200 | WCB | CF8 | CF8M |
10 | 连接螺母 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
11 | 导阀 | 2Cr13 | 2Cr13/304 | 304 | 316 |
12 | 接头 | 2Cr13 | 2Cr13/304 |
外形尺寸(PN1.6-4.0
公称通径DN | 外形尺寸 | |||
L | H | Hl | ||
1.6/2.5MPa | 4.0MPa | |||
15 | 160 | 180 | 290 | 90 |
20 | 160 | 180 | 300 | 98 |
25 | 180 | 200 | 300 | 110 |
32 | 200 | 220 | 300 | 110 |
40 | 220 | 240 | 320 | 125 |
50 | 250 | 270 | 320 | 125 |
65 | 280 | 300 | 325 | 130 |
80 | 310 | 330 | 365 | 160 |
100 | 350 | 380 | 365 | 170 |
125 | 400 | 450 | 475 | 200 |
150 | 450 | 500 | 475 | 210 |
200 | 500 | 550 | 515 | 240 |
250 | 650 | 560 | 290 | |
300 | 800 | 705 | 335 | |
350 | 850 | 745 | 375 | |
400 | 900 | 780 | 405 | |
450 | 900 | 730 | 455 | |
500 | 950 | 835 | 465 |
外形尺寸(PN6.4-16.0)
公称通径DN | 外形尺寸 | |||
L | H | Hl | ||
6.4MPa | 10.0/16.0MPa | |||
15 | 180 | 180 | 300 | 100 |
20 | 180 | 200 | 310 | 105 |
25 | 200 | 220 | 31 | 120 |
32 | 220 | 230 | 310 | 120 |
40 | 240 | 240 | 335 | 135 |
50 | 270 | 300 | 335 | 135 |
65 | 300 | 340 | 340 | 140 |
80 | 330 | 360 | 380 | 170 |
100 | 380 | 380 | 185 | |
125 | 450 | 490 | 215 | |
150 | 500 | 490 | 225 | |
200 | 550 | 535 | 260 | |
250 | 650 | 580 | 310 | |
300 | 800 | 725 | 355 | |
350 | 850 | 765 | 395 | |
400 | 900 | 800 | 435 | |
500 | 950 | 855 | 495 |
一种先导活塞式气体减压阀,包括阀体,所述阀体的进口腔和出口腔分别设置有过滤网,所述过滤网上固定连接有多个呈环形阵列状分布的安装块,所述进口腔和出口腔外表壁均设置有多个均匀分布的与安装块配合的安装槽,所述阀体的底部设置有底座,所述底座的内部设置有多个均匀分布的第二弹簧,多个所述第二弹簧的伸缩端均固定连接有同一缓冲板,所述底座的顶部两侧均滑动连接有两个定位杆,所述阀体的下端两侧均卡设有定位环,所述定位环上开设有与定位杆配合的滑槽。
减压阀是气动调节阀的一个配件,主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。那么气路安装中减压阀安装前的调试及调压步骤有哪些呢?
减压阀安装前进行调试的主要步骤:
1、减压阀在安装前,检查合格证是否和所需阀门相符,外表是否有严重损伤。充分冲洗管道,并对减压阀进行冲洗,如果减压阀存放时间过长,需对减压阀内部进行充分清洗,防止有颗粒物存留在阀门内部。
2、如果阀门本身不带压力表,应该在阀前阀后安装管道压力表,以便测试工作中减压阀所承受的压力的底线,我们可以及时的对减压阀进行操作。
3、为了不影响减压的使用效果,同时考虑到安装维护的方便,一般减压阀均应该安装在水平管道上,波纹管式减压阀为倒装,蒸汽减压阀、低温减压阀在安装时一般都是水平安装。
4、减压阀在安装前必须注意阀体上的箭头方向,箭头指向为介质流动的方向,不能装反如果介质中含有杂质,可能会堵塞阀孔,须在减压阀进口前1米左右安装管道过滤器,过滤器目数在20目以上。
5、为了防止阀后压力超压发生事故,减压阀出口端4米处应该安装安全泄压阀,防止减压阀在工作中出现状况。
减压阀的调压步骤
1、关闭减压阀前的闸阀,开启减压阀后的闸阀,制造下游低压环境;
2、将调节螺钉按逆时针旋转至最上位置(相对出口压力),然后关闭减压阀后闸阀;
3、慢慢开启减压阀前的闸阀至全开;
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需要的压力(以阀后表压为准);调整好后,将锁紧螺母锁紧,打开减压阀后闸阀;
5、 如在调整时出口压力高于设定压力,须从步开始重新调整,即只能从低压向高压调。以上就是安装厂家为大家介绍的有关气路安装中减压阀安装前的调试及调压步骤有哪些的分析,希望可以给大家提供参考。
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