进口车用尿素溶液-北京博慧盛仕科技有限公司手机版

产品简介

欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。
　　柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗品。
　　其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
　　尿素（AdBlue）被分类为非危险品。AdBlue 是一种透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发，形成结晶。

详细介绍

Air1是的尿素溶液生产商，在欧洲各地拥有数个生产基地。我们在荷兰斯勒伊斯基尔的工厂是zui大的单一AdBlue工厂。Air1利用在尿素生产领域上累积超过一个世纪的专业经验和知识，为尿素溶液的生产定下高标准。我们从*的液态尿素提炼AdBlue，使其成为高纯度的尿素溶液，其纯净度是*的。Air1的安全健康环境管理（HESQ）非常严谨，保证从生产、储存、产品处理和运输的过程皆遵守所有欧洲化学品工业协会（CEFIC）和ISO管理系统的标准，免除受污染的风险。每批货都按照欧洲质量标准验证，采用直接运送到方式杜绝产品受污染的风险，保障汽车的催化器不会因产品质量参差而受到损坏。

执行标准：DIN70070/ISO22241

产品特点：
1.适用于所有符合欧IV,欧 V 排放装有SCR系统的柴油车辆

2. 适合长途旅行或作为应急储备的轻便包装。10升的 Airl 能让您行驶约600公里的车程，足以到达下一个加注站或您的储备仓库。

3. Airl 更会提供一个长而灵活的注入管，方便您有效地把Airl注入您的Adblue 罐内，避免泄露和浪费。

产品优劣对比

项目	高品质尿素	低品质尿素	备注
对SCR系统喷嘴损坏	微小	大	主要是尿素溶液纯度不够，有颗粒物等杂质，设备净化精度不够。
对SCR系统过滤器损坏	微小	大	主要是尿素溶液纯度不够，有颗粒物等杂质，设备净化精度不够。
对催化剂的毒害	微小	大，甚至使催化剂失去作用	主要是尿素的化学纯度不高，存在部分重金属及其他化学物质，与催化剂发生化学反应。
柴油与Adbule消耗量比	约100:4	约100:5-6	主要是因为溶液浓度控制不好，涉及到很多方面的问题，包括生产、仓储、运输等过程（尿素在一定温度下挥发）
SCR维护成本	低	高
实际运用成本	低	高