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Y645H气动减压阀 产品说明
本实用新型涉及一种亚临界减温减压阀气动执行机构,属于减压阀设备技术领域。实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足而提供一种集减压、减温功能于一身的减温减压阀。为了达到上述目的,本实用新型提供的技术方案是:一种减温减压阀,包括阀体,阀体中设置有阀笼,阀笼与阀体接触部设置有密封垫,阀笼固定连接阀塞,阀塞中设置有雾化喷嘴,阀塞通过第二密封垫 与阀体及阀盖密封固定连接,阀盖7中设置有一根中空的阀杆,阀杆上设置有至少2个小孔,阀杆上部通过上填料组件与上阀盖连接,阀杆下部通过下填料组件与阀盖连接,上填料组件上设置有上填料压盖,下填料组件上设置有下填料压盖,上阀盖上还设置有一根进水接管,进水接管与阀盖焊接,上阀盖与阀盖之间设置有第三密封垫并固定连接,阀杆下端连接有一个雾化喷嘴,所述的雾化喷嘴出口位于阀笼内部,阀笼上设置有至少个第二小孔。作为上述方案的进一步设置,所述进水接管进水口设置有法兰。本实用新型的有益效果是:本实用新型集减压、减温功能于一身,只需要一套电动或气动执行机构,便于安装、集中控制;减压部分采用二级多孔式阀笼,能有效的降低噪音和保护阀体,减温部分采用可调式进水阀杆设计。
摘要本实用新型公开了一种减温减压阀,包括阀体、密封垫、阀笼、阀塞、雾化喷嘴、第二密封垫、阀盖、下填料组件、下填料压盖、第三密封垫、上阀盖、法兰、上填料压盖、上填料组件、阀杆、小孔、第二小孔、进水接管。本实用新型的有益效果是本实用新型集减压、减温功能于一身,只需要一套电动或气动执行机构,便于安装、集中控制;减压部分采用二级多孔式阀笼,能有效的降低噪音和保护阀体,减温部分采用可调式进水阀杆设计。
背景技术:
火力发电厂汽轮机正常运行时,亚临界减温减压阀是处于关闭状态,但在日常情况下会频繁小开度开启阀门,让少量蒸汽流出用以保温阀门下游管路的温度。当汽轮机发生故障时,就要求亚临界减温减压阀必须快速开启阀门,将锅炉主蒸汽绕过汽轮机引入旁路,同时将锅炉主蒸汽减压减温后送入低旁进行再次减压减温。所以亚临界减温减压阀的重要性不言而喻,而它配备的气动执行机构又是它的可靠保障。
现有的亚临界减温减压阀的气动执行机构一般包括缸体、推杆、弹簧件,所述推杆穿设缸体并与缸体活塞相装配,弹簧件装设在缸体内并能够驱动伸出的推杆复位,由于机构零部件特别是弹簧存在一定的加工误差,零部件在装配时也存在一定装配误差,这就导致不同气动执行机构的弹簧的启动压力不同,进而无法精确控制活塞驱动推杆进行移动,影响气动执行机构的执行精度。
Y645H气动减压阀主要零件材料:
零件名称 | 材料 | 温度范围 |
阀体上阀盖 | HT200 | -20~200℃ |
ZG230-450 | -40~450℃ | |
ZG1Cr18Ni9Ti | -250~550℃ | |
ZG0Cr18Ni12Mo2Ti | -250~550℃ | |
阀芯、阀座 | 1Cr18Ni9 | -250~550℃ |
0Cr18Ni12Mo2Ti | -250~550℃ | |
填 料 | 聚四氟乙烯 | -40~200℃ |
膜 片 | 丁晴橡胶夹增强涤沦织物 | |
压缩弹簧 | 60Si2Mn | |
膜 盖 | A3 |
气动双座减压阀技术参数:
公称通径mm | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | ||
额定流量系数kv | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 250 | 250 | 400 | 630 | 100 | 1600 | 2700 | ||
公称压力MPa | 1.6 4.0 6.4 | ||||||||||||||
行 程mm | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | ||||||||||
介质温度℃ | -40~230℃(常温型),散热片式230~450℃(中温型),特殊订货-100~600℃ | ||||||||||||||
流量特性 | 直线、等百分比 | ||||||||||||||
法兰标准 | 符合JB78-59、JB79-59标准,可按JB/79.1-94、JB/79.2-94、ANSI、JIS、DIN 等标准订货生产 | ||||||||||||||
阀体 材质 | PN (MPa) | 1.6 | WCB(ZG230-450) CF3CF8 CF8M | ||||||||||||
4.0,6.0 | WCB(ZG230-450)、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG0Cr18Ni12Mo2Ti CF8 CF8M | ||||||||||||||
阀芯材质 | 1Cr18Ni9、0Cr18Ni12Mo2Ti CF8 CF8M | ||||||||||||||
上阀盖型式 | 普通式(常温型),热片式(中温型) | ||||||||||||||
可调比 | 30:1 | ||||||||||||||
气源接头 | M16×1.5 |
注:可为用户提供ANSI,JPI,JIS法兰的产品,其法兰距按用户需要确定。
性能指标:
项目 | 指标值 | |
基本误差% | 不带定位器 | ±5.0 |
带定位器 | ±1.0 | |
回差% | 不带定位器 | 3.0 |
带定位器 | 1.0 | |
死区% | 不带定位器 | 3.0 |
带定位器 | 0.4 | |
允许泄漏量L/h | 1×10-3×阀额定容量 |
可配附件定位器:电气阀门定位器手轮 电磁阀 限位开关 电/气转换器 空气过滤减压器
气动双座减压阀允许压差:
供气压力 MPa | 弹簧压力 KPa | 公称通径 | |||||||||||
25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||
0.14 | 20-100 | 5.4 | 4.4 | 4.9 | 3.8 | 4.7 | 3.6 | 2.8 | 3.75 | 2.7 | 2.15 | 2.0 | 1.7 |
0.24 | 40-200 | 10.8 | 8.8 | 9.8 | 7.6 | 9.4 | 7.2 | 5.6 | 7.5 | 5.4 | 4.3 | 4.0 | 3.4 |
注:使用条件为阀杆在介质流出端关闭时P2=0状态下。
气动双座减压阀外形尺寸表:
公称通径 DN(mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
L | PN16/25 | 185 | 200 | 220 | 250 | 275 | 300 | 350 | 410 | 450 | 550 | 670 | 770 |
PN40 | 190 | 210 | 230 | 255 | 285 | 310 | 355 | 425 | 460 | 560 | 740 | 805 | |
PN64 | 200 | 210 | 235 | 265 | 295 | 320 | 370 | 440 | 475 | 570 | 750 | 820 | |
H | PN16/25 | 117 | 120 | 139 | 144 | 188 | 208 | 220 | 268 | 278 | 320 | 441 | 503 |
PN40 | 124 | 128 | 145 | 150 | 195 | 220 | 230 | 280 | 290 | 335 | 465 | 528 | |
PN64 | 130 | 135 | 155 | 170 | 205 | 240 | 255 | 295 | 310 | 360 | 480 | 550 | |
H1 | 165 | 185 | 185 | 205 | 245 | 255 | 270 | 335 | 365 | 430 | 560 | 680 | |
H2 | 298 | 298 | 298 | 298 | 380 | 380 | 380 | 510 | 510 | 510 | 650 | 650 | |
H3 | 177 | 177 | 177 | 177 | 182 | 182 | 182 | 182 | 182 | 218 | 218 | 218 | |
L1 | 280 | 280 | 280 | 280 | 350 | 350 | 350 | 475 | 475 | 475 | 560 | 560 | |
A | 282 | 282 | 282 | 282 | 360 | 360 | 360 | 470 | 470 | 470 | 580 | 580 | |
D | 220 | 220 | 220 | 220 | 270 | 270 | 270 | 320 | 320 | 320 | 400 | 400 |
针对现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种能够弥补零部件加工误差以及装配误差的确保弹簧启动压力信号一致的执行精度高的亚临界减温减压阀气动执行机构。是用来调节阀门的阀前与及阀后的压力,调节灵敏度准确,压力稳定。气动减压阀就是以压缩空气为动力源,减压阀以气缸为执行器,并借助于电气阀门定位开关、转换器电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式减压,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成阀后压力值的调节,稳定流量、压力、温度等各种工艺参数。气动薄膜双座减压阀特点就是控制简单,反应快速,且本质可靠,不需另外再采取防爆措施。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种亚临界减温减压阀气动执行机构,包括缸体、推杆、弹簧件,所述推杆穿设缸体并与缸体活塞相装配,弹簧件装设在缸体内并能够驱动伸出的推杆复位,所述缸体连接一微调组件,所述微调组件设置能够推动弹簧件压缩的旋进件,所述旋进件一端穿过缸体端部,另一端裸露在缸体外,便于用户直接在缸体外面调节旋进件的旋进量,结构简单、实用,构思巧妙。气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试后形成组合的。气动调节阀的安装调试很重要的。
1.气动调节阀前后位置应有直管段,长度不小于10倍的管道直径(10D),以避免阀的直管段太短而影响流量特性。
2.安装过程中应始终遵守气动调节阀安装指导和注意点。
3.气动调节阀的工作环境温度要在(-30~+60)相对湿度不大于95%95%,相对湿度不大于95%。
4.在安装阀门之间,先阅读指导手册。指导手册介绍该产品以及安装前和安装时应注意的安全事项及预防措施。
5.我们仔细检查调节阀:安装之前,检查并除去所有运输挡块、防护用堵头或垫片表面的盖子,检查气动调节阀阀体内部以确保不存在异物。
6.确保在气动调节阀阀门的上面和下面留有足够的空间以便在检查和维护时容易地拆卸执行机构或阀芯
订货须知:
一、①产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④的使用压力⑤的使用介质的温度。
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