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既然是要买一台空压机,为什么不选择质量好的呢?
那么什么样的空压机才是质量好的?
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山东开启钻探设备有限公司告诉您!!!
山东开启钻探设备有限公司从事空压机销售多年,有丰富的空压机操作维修经验,本公司同时承接各种地源热泵、水源热泵工程,经过我们多年的施工经验,我们的设备运行稳定,你可以到我们的施工现场,免费体验我们的设备,我们有专业的工作人员为您讲解,亲自体验我们的一条龙服务。我们的每一份努力都是为您而准备,从销售到维修步步到位,解决您所有的顾虑,我们会以合理的价格,完善的服务,优质的产品提供给您!
简介
瓜州双螺杆空压机配置报价,两级压缩螺杆空压机zui大的优点就是能效高,同样的功率,更大的排气量。相比于单级压缩,两级压缩趋近于zui省功的等温压缩,两级压缩采用等压比来设定级间压力,故每级压缩比都要比单级压缩比降低很多,转子之间的回流泄漏量大大降低了,容积效率和绝热效率得到了大大提高,相应的提升了压缩的产气量。从原理上,两级压缩比单级压缩节能5~8%。
活塞式压缩机的工作原理
瓜州双螺杆空压机配置报价,活塞式压缩机属於zui早的压缩机设计之一,但它仍然是zui通用和 非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩,则称为单动式。如果活塞的上、下两侧都用,则称为双动式。
,活塞式压缩机的用途非常广泛,它可以压缩空气,也可以压缩气体,几乎不需要作任何改动。活塞式压缩机是一一种能够将空气和气体压缩至高压,以适合 诸如呼吸空气压缩机 等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压/小容量用途的单缸配置,到能压缩至非常高压力的多级配置。在多级压缩机中, 空气被分级压缩,逐级增大压力。 压缩能力: 活塞式压缩机系列的功率范围为 0.75 kW 至 420 kW (1hp 至 563hp),所产生的工作压力为 1.5 bar 至 414 bar (21 至 6004psi)。 其典型用途是: 气体压缩(CNG、氮气、惰性气体、填埋气体)高压空气(水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、地震勘察、气动回路等) PET 吹瓶、发动机起动、工业。
产品的基本结构
以复盛公司生产的微油螺杆空压机为例,它是一种容积式(Two shaft positive displacement)回转
型压缩机.进气口开于机壳(Casing)之上端,排气口开于下部,一对高精密度主(阳)、副(阴)
转子,水平且平行装于 机壳内部,主(阳)转子有五个形齿,而副(阴)转子有六个形齿。主转子
直径大,副转子直径较小。齿形成螺旋状,两者齿形相互啮合。主、副转子二端分别由轴承支承定位。
机体共分二种,一种为皮带传动式,另一种为弹性联轴器直接传动。弹性联轴器系以一联轴器将电
动机与主机体结合在一起,再经一组高精度增速齿将主转子转速提高。皮带传动式则没有增速齿轮,
而由二个依速度比例制造的皮带轮将动力由皮带传动。
风冷活塞式空压机
产品特点:
单机头, 大排量往复活塞式风冷中压空气压缩机
自动注油,低油位保护;自动排污、卸荷,无人监护,操作简单、维护方便
环境适应能力强,可靠性高、使用寿命长,耗油量低,噪音、振动小、安全防护措施齐全
可靠性高、维护简便:
工业压缩机的技术,设计、加工*的部件,保养周期长,整个系统经严格的出厂试验。
高品质的压缩空气。自动化的控制系统:
高效的冷却器,有效降低压缩空气的温度和湿度,提供了优质的压缩空气;低油位保护、超温超压报警等自控系统,让您操控自如,节能高效。
节约能源
变频器控制压缩机与传统控制的压缩机比较,能源节约是zui有实际意义的,根据空气量需求来控制的压缩机是经济的运行状。节省电费约20%以上,约半到一年即可回收投入的资金。
运行成本降低
传统压缩机的运行成本由三项组成:初始采购成本、维护成本和能源成本。其中能源成本大约占压缩机运行成本的77%。通过能源成本降低44.3%,再加上变频起动后对设备的冲击减少,维护和维修量也跟随降低,所以运行成本将大大降低。
提高压力控制精度
变频控制系统具有精确的压力控制能力。使压缩机的空气压力输出与用户空气系统所需的气量相匹配。变频控制压缩机的输出气量随着电机转速的改变而改变。由于变频控制电机速度的精度提高,所以它可以使管网的系统压力变化保持在3pisg变化范围也就是±0.2bar范围内,能保持恒定的供气压力,有效地提高了工控的质量。
延长压缩机的使用寿命
变频器从0Hz起动压缩机,它的起动加速时间可以调整,变频器的保护功能比较齐全,电机为软启动,启动电流比较小,对电机有很好的保护作用,从而减少起动时对压缩机的电器部件和机械部件所造成的冲击,增强系统的可靠性,减少了空压机加卸载的次数,从而减少了电机对空压机机械部分的冲击,使压缩机的使用寿命延长。此外,变频控制能够减少机组起动时电流波动,这一波动电流会影响电网和其它设备的用电,变频器能够有效的将起动电流的峰值减少到zui低程度。
降低空压机的噪音
根据压缩机的工控要求,变频调速改造后,电机运转速度明显减慢,因此有效地降了空压机运行时的噪音。现场测定表明,噪音与原系统比较下降约3至7分贝。
随着变频器应用时代的来临,我公司已将变频器的应用扩展到传统空压机改造的领域,不仅扩大了变频器的应用市场,而且为空压机的制造业也提出了新的课题。预计在不远的将来,由于变频调速技术的介入,空压机将真正地进入经济运行时代。空压机的节能改造是现代企业降低成本的一大之举。
中压往复活塞式风冷空气压缩机
产品特点:
三级压缩,低转速 (排气量:1.5m3/min ;排气压力:3.0MPa )
耗油量低
大气量,低功耗
结构紧凑,便捷安装
压力控制自动化
安全防护措施齐全
可靠性高、使用寿命长
大排气量、气源稳定:
*的风冷技术,有效降低压缩空气的温度和湿度,安装简单便捷,整个系统经严格出厂试验。
高品质的压缩空气:
压缩空气中的水气、灰尘及油滴都可能对后续设备和zui终产品造成影响。高效的冷却器和除水器,提供了优质的压缩空气。
中压往复活塞式风冷空气压缩机
产品特点:
两级压缩、低转速 (排气量:0.80m3/min ;排气压力:3.0MPa )
耗油量低、可靠性高、使用寿命长
噪音、振动小、安全防护措施齐全
环境适应能力强
压力控制自动化:气调/电调控制全自动
操作简单、维护方便
可靠性高、维护简便:
工业压缩机的技术,设计、加工*的部件,保养周期长,整个系统经严格的出厂试验。
高品质的压缩空气。自动化的控制系统:
高效的冷却器,有效降低压缩空气的温度和湿度,提供了优质的压缩空气;“气、电调”兼用的控制系统,让您操控自如,节能高效。
一、合理调整余隙容积
余隙容积的存在,虽对压缩1立方米气体的循环功没有影响,但这部分容积越大,空压机的一次吸气量就越小,吸气终了温度也越高,因而使空压机的排气量减小。但余隙过小,又可能使活塞与气缸相撞,造成机械事故。因此,必须将余隙容积调整在合理的范围内。
不同型号的空压机,其要求的余隙容积亦不相同。调整时,应使余隙容积满足的有关规定或厂家要求。
二、减小吸、排气阻力
吸、排气阻力,不仅使功耗增加,排气量减小,而且使排气温度增加。因此,应努力减小吸、排气阻力。
1、定期清洗滤风器
使用一段时间后,滤风器上将不可避免地附着有尘土,使进风阻力增大而影响吸气。通常规定,金属网滤风器的阻力应小于2453N/m2。因此,应经常对它进行清洗,其清洗间隔不大于三个月。
2、保持吸、排气阀的正常工作
要使吸、排气阀的正常工作,必须做到以下各点。
1)保证阀座与阀片接触严密 吸、排气阀使用前,应将阀座、阀片研磨好,并作盛水试验,其结果应满足表15-2中序号2的备注1。阀痤和阀盖的流道应修整光滑,消除流道表面的凹凸现象。
2)气阀弹簧符合要求 弹簧过软,会使气阀关闭不严而漏气,弹簧过硬又会增大气阀阻力,因此应使弹簧硬度适当,并保持每个弹簧的弹力*。
3)及时清除积炭 由于气缸内的温度高、压力大,润滑油易于氧化形成积炭。这些积炭与随着空气进入缸内的尘土,容易堵塞气阀通道和压气管道,增大流动阻力,使循环功和排气温度增加。因此,应及时将气阀拆下,放入煤油中清洗。
三、保持空压机的良好冷却
空压机冷却效果的好坏,与功率消耗、排气量和排气温度都有很大关系。提高冷却效果的途径主要是空压机应安放在空气流通、光线充足、四周平坦的地方,以便操作管理和保证风冷效果。
四、保持空压机的良好润滑
保持空压机的良好润滑可提高机械效率。为此应按规定选用合格的润滑油;润滑油量不能过多,也不能中断,否则既浪费又增加产生爆炸的危险;油温油压应符合有关的要求;坚持定期清洗油池、油管、油过滤器及注油器等,以保证油路畅通。
如前所述,在高温高压下,润滑油容易氧化而形成积炭。积炭的存在不仅要增大气流阻力,而且在高温高压下容易自燃和爆炸,成为不安全的隐患。为此,可用填充聚四氟乙烯取替铸铁制作活塞环和密封圈,并甩掉注油器,将气缸的有油润滑变为无油润滑。
无油润滑具有如下优点:
1)降低功率消耗,提高排气量 填充聚四氟乙烯是一种具有良好耐腐蚀性、耐高低温性、耐磨性和低摩擦性的自润滑材料。用它制成的活塞环在气缸中经过一段跑合后,环表面层的分子将向气缸镜面转移,并逐渐在气缸镜面上形成一层连续的、粘结牢固的填充聚四氟乙烯的自身磨擦,其摩擦系数仅为0.04,远低于铸铁与铸铁之间有油膜时的动摩擦系数0.07-0.12。因此,采用无油润滑后,空压机克服摩擦所消耗的功率比有油润滑时要低得多。
2)提高空压机运转的安全性 实现无油润滑后,避免了油在高温高压下被氧化而生成积炭,消除了不安全的隐患。
3)节约润滑油,改善环境卫生 因填充聚四氟乙烯具有良好的自润滑性,所以不需要再向气缸注油,这样既可节约大量的润滑油,还因压气中没有油雾,风包中分离出的油分大大减少,环境卫生得到相应改善。
4)延长气缸的使用寿命 有油润滑时,气缸与活塞环间的摩擦是金属间的摩擦,而无油润滑则是填充聚四氟乙烯的自润滑。所以,采用后者时气缸的磨损大大减少,使寿命延长。
在将气缸有油润滑改为无油润滑的初期,由于气缸镜面上尚未形成填充聚四氟乙烯转移膜,其摩擦、磨损和泄漏都将增加。因此,应向缸内注入2-3滴润滑油,待缸壁形成薄膜后,再停止供油。
五、减少泄漏损失
1、减少空压机的泄漏损失
空压机的泄漏有发生在气缸内部的内泄漏和发生在机体密封处的外泄漏两种,现分别介绍。
1)减少内泄漏 内泄漏是由于气缸两腔窜气而产生的。窜气的原因有两点:其一是气缸与活塞环磨损严重或磨损不均,使气缸与活塞环配合面出现间隙;其二是各活塞环的切口位置没有错开。为此,应使活塞环和气缸的间隙与磨损量符合有关规定;装配活塞环时应将各切口位置错开,并使所有切口位置与气阀口错开。活塞环使用前还应在气缸内作漏光检查,要求整个圆周上的漏光不多于两处,每处弧长不超过25°,总弧长不超过45°,漏光处距切口应大于30°。
2)减少外泄漏 外泄漏主要是因填料密封不好而产生的。因此要求对填料进行定期检查和调整,使之具有良好的润滑。各密封圈的装配位置也必须正确。
2、减少管网泄漏
由于井下管网长,连接处多,使管网泄漏严重,一般压气管网的平均效率仅为60-65%。因此,对于压气干管,应采用焊接连接;对于压气支管网,宜采用快速接头。
六、加强压气设备管理
1)坚持风动工具的定期轮换检修制度,降低风动工具的压气消耗量,提高它的使用效率。
2)建立按时停供压气制度。为此应掌握压气消耗规律,随时调节停开机台数,使空压机的总排气量与风动工具总耗气量相适应,避免空压机经常处于空转或压力不足的状态,更不应采用向大气排放压气的方法调节空压机的排气量。