LHS641X气动活塞式调流调压阀 产品说明

是根据流体力学特性而开发出来的调速调压型阀门。已经在电站、引水、供水等领域得到了的应用。经过改进的本系列流量调节阀不但适用于清水，对于天然江河湖泊水、轻度污水具有良好的耐受能力。从设计结构和材料选用上解决了流量调节阀易结垢，卡阻，驱动装置偏大的难题。活塞阀主要用于在无振动，无气蚀噪声，无气蚀，对管路无损伤的情况下对系统进行线性调流或稳定减压。为活塞式结构，活塞式控制阀调节机构应为曲柄滑块机构,关闭件滑块为圆筒或锥形的活塞。可在阀体内圆筒里由导轨引导 沿管路中心作轴向运动，因而改变流道面积，以实现调节流量及减压功能。与管道的连接形式为法兰联接，法兰连接尺寸、结构长度符合相应GB的要求。

活塞式控制阀由阀体、活塞、曲柄、连杆、消能装置、阀杆、轴套、阀座、密封圈等主要部件组成。

活塞式控制阀阀体为流线形轴对称流道，流体在阀体内能被很好地无紊流引导，能显著降低阀门的噪声和振动。保证阀门在高压差下也具有良好的抗气蚀特性，其允许气蚀系数应不大于0.4。

活塞式控制阀具有优良的线性调节性能，以便控制系统通过出口压力变送器的反馈信号调控阀门，保持出水压力的恒定。

活塞式控制阀具有可靠的密封性能，在调节阀处于全关状态下，保证无任何渗漏。

活塞式控制阀在正常运行工况下，无卡阻和有害振动现象，确保设备安全可靠运行。使用寿命不小于30年。活塞式控制阀具有良好的抗阻塞能力。可适用于有泥沙及小颗粒杂质的流体。活塞式控制阀在zui大工作压差和动水启闭运行工况下，保证整体抗推力安全可靠，不发生有害的振动。

气动执行器由紧凑的双（单）活塞齿轮、齿条式结构，啮合精确，传动平稳，输出扭矩稳定，缸体为挤压铝合金，并经硬质阳极氧化处理，表面质地坚硬，耐磨性强。活塞和输出轴的活动部位均安装耐磨性材料支承，避免金属件间的直接接触，减小磨损和摩擦。缸体、端盖、输出轴、弹簧、紧固件均经防腐处理。两端的调节螺钉可调整阀门的开度。重量轻、传动灵活，使用寿命长。（单作用式的弹簧经预压缩后安装、易安装、拆卸、且安全性好）

二、LHS641X气动活塞式调流调压阀GT型气动执行器 产品特点

11、紧凑的双活塞齿条式结构，啮合精确，效率高，输出扭矩恒定。
2、铝制缸体、活塞及端盖，与同规格结构的执行器相比重量最轻。
3、缸体为挤压铝合金，经硬质阳极氧化处理，内表面质地坚硬，强度，硬度高。采用低摩擦材料制成的滑动轴承，避免了金属间的相互直接接触，摩擦系数低，转动灵活，使用寿命长。
4、气动执行器与阀门连接符合ISO5211标准
5、气源孔符合NAMUR标准。
6、气动执行器底部轴装配孔（符合ISO5211标准）成双四方形，便于带方杆的阀线性或45°转角安装。
7、输出轴的顶部和顶部的孔符合NAMUR标准。
8、两端的调整螺钉可调整阀门的开启角度。
9、相同规格的有双作用式、单作用式（弹簧复位）。
10、可根据阀门需要选择方向，顺时针或逆时针旋转。
11、根据用户需要安装电磁阀、定位器（开度指示）、回信器、各种限位开关及手动操作装置。

LHS641X气动活塞式调流调压阀技术特点：

活塞式调流调压阀是能满足调节要求的阀门。其调节功能是靠类似于活塞状的阀塞在阀腔内延轴向（水流向）移动，从而控制水流的出阀面积来实现的。

结构特点：

1、线性度好：由于阀体内部采用特殊结构设计，对于流体的流量控制特性具有良好的线性度，即使在第—个10%行程中仍具有良好的流量控制效果。 

2、抗气蚀、抗震动：充分利用流体动力学原理进行流道设计，消除汽蚀和震动现象对管网的损伤，大大提高阀门和管道的使用寿命。 

3、工作可靠：合理设计的流道和密封型式，使该阀可以适用于含有泥沙等小颗粒杂质的流体，不会因杂物造成关闭不严而导致泄漏或控制失效。 

4、高压消能：即使在高压差的情况下，该阀也能有效消除高压能，将高压减为低压，而且不会产生震动和气蚀现象，有效保证阀门的使用寿命。

5选材精良：阀门的关键部位如阀座、挡块、导轨等部件均采用特殊的不钢筋材料制作，此材料耐磨、耐气蚀，硬度为普通不钢筋的三倍。 

6、浮动阀座：阀座与锥体的连接采用特殊的硅胶粘合，粘性高，耐剪切．浮动阀座在密封时阀座产生自定心效果，使密封更可靠。 

7、流体阻力小：该阀*的结构设计，合理的流道分布，使整个阀门的压力损失降至影氐有利于节约整个管网的动力消耗。 

8、操作扭矩小：阀门中的启闭件为套闸，其运动方向与主管流体流动方向一致，而且有效受力面积小，因此启闭阀门所需的操力矩也很小，驱动装置成本可大幅降低。 

9、使用寿命长：阀门中主要密封为金属对属，密封可靠，抗流体冲蚀力强，不易被夹杂的垃圾损坏，加之大部分部件采用不锈钢制造，阀门的使用寿命大大提高。

活塞式调流调压阀应用场合：

1.引水工程中可用作泻放阀，也可用作防爆管阀。

2.水源储存可用作液位或压力调节阀。

3.管网输水工程中，可用作流量调节阀。

4.净水或污水处理工程，可用作泵启动保护阀或水、气流量调节阀。

5.供水过程中调节管网压力平衡。

活塞式调流调压阀选型：

在无振动，无噪声，无气蚀，对管路无损伤的情况下，对系统进行线性调流或稳定减压是调流阀长时间工作的基本要求。根据不同工况有四种以上出口形式的活塞式调流调压阀。因此，活塞式调流发的选型过程为：先根据系统调节参数确定气蚀等级，进而确定活塞阀的出口形式。再根据选定出口形式的活塞阀的Kv系列曲线图，确定阀门的定型尺寸。也就是说：在长时间稳定运行的前提下，活塞式调流调压阀的结构是有选择的，并且工作状态下的调流指标性能并不能随意。不同形式的调流阀对应不同的气蚀等级，也对应不同的过流能力。对于确定的系统尺寸，比较随意给定调节压力等级或流量参数，有可能导致阀门不在的工作状态下工作。气蚀是指流体在节流作用下，节流器件后端因压力急剧下降，导致液体发生汽化，而后又在气泡发生湮灭过程中，对器件微观表面造成强烈冲击，进而产生噪音、振动、腐蚀的现象。

从结构上看，调流调压阀主要是由以下几大部件构成的，分别是阀体、活塞、活塞导轨、密封、内置曲柄滑块机构等，该类阀门采用的是曲柄滑块带动活塞运动，在阀体内部形成轴向对称的环形流道，并有效地控制流通面积，形成从入口到出口截面为递减的流道，从而使流体的流速渐升，并通过圆周方向上的多孔，向管路中心方向形成射流对撞，从而达到消能减压、调节流量的目的，此为调流调压阀的工作原理。

　　从上述介绍中我们可以得知由于调流调压阀的结构特殊，根据运行工况、出口调节型部件的不同，阀的过水特性可以用阀下游出水口出口部件的型式来调节(可更换出口部件)，从而适应不同目的的工况要求，达到调流效果。

　　1、E型：具有截弯取直和沿端座下游横截面突然放大结构，从而消除气蚀破坏。适用于控流，高压差，背压大的场合，而截弯取直，横截面突然放大结构可以减小气蚀效应。

　　2、S型：其关闭的导向部件有开槽的套筒。适用于控流、调节高压差及足够的背压大的场合，它的调节性与流体状态匹配，可以达到较佳的效果。

　　3、F型：在阀体出口部分具有短扩散管作用，适用于调节及启闭场合，起到开关作用。启闭时水头损失非常小，开启时阻力小。

　　4、LH或SZ型：在阀腔内的活塞关闭的导向部件安装了有防气蚀的多孔环网，适用于调节、防气蚀、高压差、背压小(蓄水池入口处)，它的控流调节特性和运行工况要求匹配，从而达到了消除气蚀效应。 

性能参数：

主要连接外型尺寸

6.1 LHS641X气动活塞式调流调压阀结构与性能要求

本产品使用说明书是按气缸在一般气动系统中作为执行元件应用的情况下编写的，因此适用于一切普通单杆双作用、带缓冲的、无缓冲的、无油润滑的、耐高温的、薄型的、方型的、微型的各类型号各种规格的标准气缸和普通标准气缸基础上修改设计的非标气缸。同时也适用于普通标准气缸的基础上开发设计的各种特殊气缸部分。本“说明书"与“产品样本"中各种型号气缸合用，其各型号气缸的特点、技术参数、外型安装尺寸见“产品样本"。特殊气缸有关气缸部分按通用说明书，其特殊部分按产品使用补充说明书。

二、气缸使用条件

1、气缸使用系统压力、介质温度应符合各型号气缸基本参数表规定的数值（见产品样本）。

2、驱动气缸的压缩空气必须清洁、水分少，为此在气动系统回路中必须使用分水过滤器。

3、为了润滑气缸内部在气动系统回路中必须使用油雾器（无油润滑气缸可不用油雾器）。

三、气缸安装使用

1、气缸开箱安装前应检查气缸在运输过程中有无损坏，两端拉杆螺纹连接处有无松动，清除防锈。

2、气缸安装使用时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应使载荷的运动方向与活塞杆轴心线一致对于长行程气缸负载和活塞杆的连接采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的钢度。

3、气缸缸体在水平使用时，可用“三点法"进行检验。首先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放一水准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况；最后活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象。长行程气缸卧式安装时，为了防止活塞杆下垂、缸筒变形设置适当支撑。

4、采用前后法兰、脚架式安装的气缸，应尽量避免螺栓直接受推力或拉力的负荷。

5、采用尾部单双耳的气缸或中间摆动气缸时活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向。尾部单、双耳或摆动轴应与安装架之间留有适当间隙。

6、气缸安装完毕后应在无负载状态下使用工作压力运行2-5次，检查气缸扣部有无异常现象。

7、气缸调速。对气缸晕倒速度有一定要求时，气动系统必须安装单向节流阀。一般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳。气缸垂直安装用进气节流调速时首先将气缸连接负载，将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力，当气缸速度接近规定速度时，即可确定为调定压力然后可用速度调节（单向节流阀）进行微调。

8、采用可调缓冲气缸，在运行前先把缓冲调节阀全部打开，然后逐渐增大阻尼直到满意为止。调节缓冲针阀时须时针旋钮阻尼增大，逆时针旋钮阻尼减少。

四、气缸维护

1、气缸正常使用后，要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况，及时放水加油。不供油气缸6个月在气缸内滑动部加涂润滑脂。

2、采用尾部单、双耳式或中间摆动气缸，应定期向尾座或摆轴处加润滑油。

3、气缸在使用过程中应定期检查气缸各部位，注意连接部位有无松动。气缸密封件有无损坏泄露情况，发现问题及时修复，以防发生事故。

订货须知：

一、①产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④的使用压力⑤的使用介质的温度。
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三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们的阀门公司专家为您审核把关。如有疑问：请：我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。提供全面、专业的“阀门系统解决方案"，也十分愿意帮助用户解决生产中所遇到的难题。